Miért sirályszárnyak? Az első sirályszárnyú jármű, a Mercedes-Benz 300SL esetében a jármű kialakítása a hagyományos ajtókat nagyon alacsony és kényelmetlen helyzetbe hozta volna a felhasználók számára. A sirályajtók gyakorlati problémát oldottak meg. Az ajtók azonban nagyobb problémákat - biztonságot és könnyű kezelhetőséget - okoznak, mint azok, amelyeket megoldanak.
Ritka, mert őrült verembe kerül, ha a mérnöki munka megoldja ezeket a problémákat. Többnyire a sirályszárnyas ajtó hozzáteszi, hogy extra kis szuper kémcsalád az egzotikus sportkocsikhoz. Ez jó, mert 007-szerű készségekre lesz szüksége ahhoz, hogy kilépjen az egyik ilyen sirályszárnyú autóból, ha felborul. Fussunk le egy listát a valaha létrehozott legjobb sirályszárnyú autókról.
A következők is tetszeni fognak:
15 legjobb sportkocsi
7 luxusautó, amelyek megfizethetőbbek, mint gondolnád
A világ 10 hiperkocsija
Suzuki Cara
Ez az autó a sokszor újragondolt dizájn egyik változata, egy kompakt jármű, amelyet Japánban Suzuki és Mazda márkanév alatt értékesítenek. Japánban az alpakolásokat ún kei jidousha autók, aranyos név az aranyos dolgoknak, amelyeket a japánok híresek szeretni. Amikor ennek az 1,3 literes turbómotoros párnak az ajtói nyitva vannak, úgy néz ki, mint egy egér. Ez talán túl aranyos volt még a japánok számára is, akik elkerülték az autót, mintha pestis hordozó rágcsáló lenne.
Bricklin SV-1
A kanadaiak nem az autógyártásukról híresek. Az SV-1 kiváló példa arra, miért. Az elegáns - 1974 -re készült - sportkocsi négyfokozatú V8 -ason futott, hajlamos a túlmelegedésre. A ragasztott műanyagból és akrilból készült test hajlamos volt repedni a gyártás során. A dizájn azonban az 1970 -es években egy klassz játék volt a gyerekeknek.
Bristol Fighter
Ha Bond valaha is belefáradt az Aston Martinsbe vagy a Jaguarsba, akkor talán a Bristol Fighter -t választotta. Ez egy V10 -es luxus szuperautó volt, amelyet a Bristol autók 2004 -ben kezdtek forgalmazni, és 2011 -ben leálltak. Elegáns, klasszikus sportkocsi -profilja van, bár bizonyos szögből hasonlít a második világháborús vadászrepülőre, a Spitfire -re. Könnyen láthatta Sean Connery -t vagy Daniel Craig -et az autó volánja mögött, talán nem Roger Moore -t. Nem világos, hogy ebből a 0-60-ból négy másodperc alatt hány autót készített Bristol, de egyetértenek abban, hogy kevesebb, mint 20.
Bugatti típus 64
Jean Bugatti 1939 -ben halt meg, egy általa tervezett járműnek ütközött. A 64 -es típus Papillion-szárnyas autó volt az utolsó terve. Soha nem került gyártásba, a Bugatti -fanatikusok mégis megszállottjai. Most már lehűlhetnek, mert egy francia autórajongó két 64 -es típusú alvázat fedezett fel, és további két autó gyártását tervezik, így a meglévő autók összértéke háromra nő.
De Tomaso Mangusta
A Mangusta olaszul mongúzt jelent. Egyesek úgy vélik, hogy a tervező Alejandro de Tomaso egy kobra elpusztítására képes állatról nevezte el autóját, mint például a Shelby Cobra esetében, amelyet de Tomaso remélt, hogy a Mangusta helyettesíti. Carroll Shelby autót keresett az akkor öregedő dizájnja helyett. Gondolom, Shelby ránézett a sirályos csomagtartóra/motortérre, és azt gondolta: Nahhh. Az 5,0 literes motor 221 LE -t adott a Mangustának, bár elképzelhettük, hogy az autó Hot Wheels változata képes repülni.
DeLorean DMC-12
Ez vitathatatlanul a leghíresebb sirályszárnyú jármű, köszönhetően Robert Zemeckisnek az autóban Vissza a jövőbe franchise. Zemeckis nyelvre való utalása az autóra meghosszabbította John DeLorean, az 1980-as évek egyik hírességgyártó vállalkozójának megszégyenített hiúságprojektjének popkulturális eltarthatóságát. Amikor az első DMC-12 gördült le a gyártósorról, a rozsdamentes acél karosszéria és sirályszárnyas ajtók felkeltették egy generáció érdeklődését. Szerencsére inkább a filmre emlékezünk az autóra, mint a kábítószer -mosási vádakra, amelyek véget vetettek a DeLorean Motor Company vagyonának. DeLorean megúszta a meggyőződést, de vállalkozása mindenesetre csődbe ment.
Gumpert Apollo
A Gumpert Apollo masszív kerékkútjaival és szinte semmi közelségével úgy néz ki, mint egy Indy körverseny. A motor és a hajtáslánc specifikációi, a hátsókerék-hajtás és a 3,3 literes duplaturbós V8 támogatják az ötletet. A Gumpert azonban utcai legális szuperautó. Amikor meleg volt a korai korszakokban, ez volt a nap egyik leggyorsabb - és legdrágább - sportkocsija.
Hofstetter Turbo
Ebben a listában több sirályszárnyú modellt láttunk, amelyek szögletes, nagy szélvédője, ferde motorháztetője a 1970-es évek tervezői körében népszerű. A DeLorean kinézete tartós vonzerővel bír. Néhány ilyen autó, mint például a Hofstetter Turbo, úgy néz ki, mint egy űrhajó egy szörnyű sci -fi filmből az 1960 -as évekből.
Isdera Commendatore 112i
A Porsche egyszeri tervezője, Eberhard Shulz tervezte ezt a koncepciós szuperautót két fiával. Az autó inkább hasonlít a régebbi Porsche autókra, mint a Shulz által gyártott Mercedes autókra. A perfekcionista 8 millió USD -t tett a Commendatore -ba, és csődbe vitte a cégét. Most nincs Commendatores az úton, nem a csőd miatt, hanem azért, mert minden autó megrendelésre készül, a semmiből. A svájci befektetők anyagilag megmentették a céget, így továbbra is felhívhatja Shulzt, és megrendelheti az autó új változatát, az Ezüst nyilat.
Melkus RS 1000
Ez egyike azon kevés hagyományos ívelt karosszériájú öbölszárnyú autónak a listán. A német Melkus cég, amely most csődbe ment, 1959-től a 80-as évek közepéig gyártotta a járművet. 2006 -ban 15 autóból álló limitált szettet adtak ki. A vállalat most autóipari részlegére összpontosít.
Melkus RS 2000
Ez az a jármű, amelyet a Melkus gyártott egészen addig, amíg abba nem hagyták az autók gyártását. Az agresszívabb stílusú jármű egy forró megjelenésű, korlátozott kiadású GTS-vel, turbófeltöltős négyhengeres motorral fejezte be a futást.
Mercedes 300 SL
Gondolhatja ezt az autót durva vater az összes sirályszárnyú autó közül, különösen a sportkocsik közül. Ez az az autó is, amely segített a Mercedesnek megvetni a lábát az amerikai sportautó -piacon, egy egyedi tervezésű, sportos autó, amilyet Yanks még soha nem látott, legalábbis 1955 -ben.
Mercedes SLS AMG
A 300SL valódi utódjaként emlegetett SLS luxus szuperautó hétfokozatú sebességváltóval és erőteljes V8-cal. Az elektronikus változat volt a világ leggyorsabban gyártott autója, elektronikus motorral. A 2014 -es modellév volt az utolsó, és a Mercedesnek nincsenek titkos tervei a szupersportkocsi helyett.
NSU Thurner RS
Ez a bajor bomba elsősorban egy motorsport autó volt, bár vannak fényképek a nagyon Ferarri Spyderről, mint egy jármű a macskaköves utcákon.
Pagani Huayra
Lehet vitatkozni azzal, hogy a sirálykocsik alapértelmezés szerint egzotikusak. A középmotoros Huayra elsöprő sorai túlmutatnak az egzotikán, inkább Kylo Ren repülhet szabadnapjain. Szükséged lesz egy Halálcsillagra, hogy több mint egymillió dollárért megengedhesd magadnak. Ön fizet a kézzel készített Mercedes duplaturbós V12-es motorért, valamint a kifogástalan stílusért. Három másodperc alatt 0-60. Kíváncsi vagyok, mennyi ideig tart a Kessel Run futása?
Quant E.
Mi lehet egzotikusabb egy olyan hiperkocsinál, mint a Huayra? Teljesen elektromos kétajtós teljesítmény limuzin, ez az. Az autó négy villanymotorral rendelkezik, amelyeket sósvizes (elektrolit) akkumulátorok táplálnak. A tápegység együttesen 980 LE -t termel. Nem tudom, miért nevezik marketingen kívül „sportlimuzinnak”. Nincs bár, nincs sztriptízoszlop. Ez egzotikusabban hangzik, mint az „elektromos sport szedán, amely 1,7 millió dollárba kerül”. A kezelőszerveknek egyedül az egzotikumnak kellene minősíteniük az autót; egy nagy érintőképernyős panel a műszerfalon.
F mennyiség
Ez egyszerűen a Quant kétüléses kupé változata. Ez egy remek teljesítmény a mérnöki munkában, egy problémával megosztja nagyobb testvérét; egyetlen benzinkút sem szolgálja fel az akkumulátoroknak szükséges elektrolit üzemanyagot.
Tesla Model X
A Tesla autók „sólyomszárnyak”, nem „sirályszárnyak”, vagyis egy további csuklópánton mozognak, így az ajtók függőlegesen mozognak, majd felfelé lengnek, így a hagyományos sirályszárnyaknál szűkebb helyeken is kinyithatja az ajtókat. Aligha ez az értékesítési pontja ennek a butik teljesen elektromos SUV-nak. Az emberek őrültek a sportautók teljesítményének, a szedán kényelmének és a SUV -segédeszközök kombinációjának. A Tesla Motors az elektromos járművek Apple számítógépei; olyan névmárka, amelyet nagyon keresnek azok az emberek, akik valóban szeretnék, ha tudná, mennyit költenek játékaikra. A Model X véleménye azt sugallja, hogy az emberek valóban megérdemlik a pénzüket.
A következők is tetszeni fognak:
15 legjobb sportkocsi
7 luxusautó, amelyek megfizethetőbbek, mint gondolnád
A világ 10 hiperkocsija
