Az új Lexus RC F állítólag az eddigi leggyorsabb modell, amely alacsonyabb árát 2021-2022 májusában hozta az ausztrál piacra. Az RC F Ausztráliában 134 129 dollárért indul. Ez 3600 dollár csökkenést jelent az előző modellhez képest. A gyorsabb, élesebb RC F Track Edition ára 165 690 dollár.
Az RC F nagy fordulatszámú, szívómotoros, 5,0 literes V8-as motorral rendelkezik, amely 351 kW teljesítményt képes előállítani 7100 fordulat / perc és 530 Nm forgatónyomaték között 4800 és 5600 fordulat / perc között.
Az RC F Track Edition 4-1 másodperc alatt képes 0-100 km/h sebességgel futni. Ez két tizeddel gyorsabb, mint a standard RC F, és az LFA szuperautó óta kínált leggyorsabb Lexus. A Lexus szabványos indításvezérlést is biztosít az RC F termékcsaládban, hogy lehetővé tegye a gyorsabb és jobban irányított állóindítást.
Egy új, szilárdabb hátsó motorrögzítést is kifejlesztettek, hogy jelentősen javítsák a kezelhetőséget, különösen a kanyarodási határnál. A nyolcfokozatú automata sebességváltó bemutatja az új AI-SHIFT vezérlést, magasabb intuícióval, Sport S+ módban és agresszívabb lekapcsolással.
A modelltől függetlenül minden új sportkocsi bemutatta az aerodinamikát, nagyobb leszorító erővel, különösen az első tengelyen, merevebb és könnyebb felfüggesztésű alkatrészekkel, szilárdabb kormányzással, szabadabb légzésű és könnyebb motorral, intuitívabb sebességváltóval és jobban tapadó gumikkal.
A megerősített kormánytartó fokozza a kormányzási reakciót, és jelentősen javítja az első kerék lábujjkontrollját, és csatlakozik az újonnan tervezett Michelin Pilot Sport 4S abroncsokhoz, hogy növelje a mozgékonyságot és a vezető visszajelzéseit. Ezek a változások 15 kg saját tömeget eredményeztek.
Az RC F Track Edition esetében a nagy teljesítményű Brembo karbon-kerámia tárcsafékek csatlakoznak a 19 hüvelykes motorsport ihlette könnyű BBS könnyűfém keréktárcsákhoz, így 25 kg-mal csökkentik a rugózatlan tömeget. A titán kipufogó tovább csökkenti a Track Edition súlyát 6 kg -mal, miközben növeli a drámai hangzást, különösen nagy motorfordulatszámon.
Az RC F frissített stílusa új, egy darabból álló, kiváló minőségű LED-es fényszórókat és egy szélesebb rácsot tartalmaz L-alakú háló mintával, hangsúlyozva az alacsony és agresszív testtartást. A megnövelt elülső légszellőzők és az új elülső lökhárító kábelkötegei pontosabban rögzítik a levegőt.
Az RC F Track Edition fejleszti az aerodinamikai fókuszt az első alsó légterelővel, hogy tovább csökkentse az elülső emelést, és a szénszállal megerősített műanyag oldalsó bordákat. Az új légfúvó mellett a hátsó rész élesebb L-alakú hátsó lámpákat, függőleges bordákat és egy új diffúzort tartalmaz, amely rögzített hátsó szárnyat tartalmaz, 26 kg leszorítóerőt generálva.
Az RC F és az RC F Track Edition egyaránt 17 hangszórós Mark Levinson audiorendszerrel és Lexus Safety System+rendszerrel készül.
Az RC F három fejlesztőcsomagja is elérhető lesz, a legmagasabb csomag olyan frissítéseket kínál, amelyek egyébként kizárólag a korlátozott RC F Track Edition -hez tartoznak. Görgessen lefelé, hogy többet láthasson a járműből a 2021–2022 májusi bemutató előtt.
