Az 1967-es Dodge Charger már agresszív álláspontot képvisel, de a Johnson's Hot Rod Shop által az Alabama állambeli Gadsdenben végzett resto-mod hangsúlyozta ezt az álláspontot. Míg Johnson magára hagyta az eredeti jelzéseket, a csapat újragondolta és átalakította a karosszériát, az alvázat és a felfüggesztést, hogy a töltő egyenesen fenyegetőnek tűnjön.
A Johnson Hot Rod Shop rendelkezik a háttérrel egy ilyen projekt felvállalásához. Az üzlet 70 projekttel övezte a 2006 -os Goodguys Street Machine of the Year -t, a Ridler -díjat a 2009 -es Detroiti Autorámán és az 1993 -as NSRA Street Rod Nationals -t. Ez az a tapasztalat, amely minden döntést megalapozott, amikor a Charger resto-mod-ról volt szó. Annak érdekében, hogy a töltő agresszívabb legyen, az első és hátsó lökhárítókat keskenyítették és süllyesztették, tisztább megjelenést kölcsönözve. Az első lökhárító nyílásokat is kapott, amelyek elősegítették a hűvösebb levegő átáramlását a sebességváltóhoz és a szervokormányhoz. A hátsó lökhárítót is hozzá kellett igazítani, hogy helyet biztosítson a kettős kipufogócsonk-csúcs számára. A hátsó kerekeket három centiméterrel előrenyomták, és a hajtásláncot közelebb húzták a karosszériához az aerodinamika javítása érdekében. Az új sebességváltó-a Bowler 4L80E automata-szintén új hajtótengely-alagúttal érkezett.
Ez az új sebességváltó egy Ray Barton által épített 528 CI Hemi V8-mal párosul, amely 651 lóerőt és 618 lb-ft nyomatékot produkál. Ez az erő a számos fejlesztésnek köszönhető, többek között a Mopar Performance vasblokkból. A hengereket 4,5 hüvelykre kifúrták, hogy befogadhassák a 4,15 hüvelykes löketű Barton kovácsolt hajtókarot, tuskóacél rudakat, JE 10: 1 dugattyúkat és Barton hidraulikus görgős bütyköt. Az alumínium hengerfejek levegőt juttatnak a motorhoz két Edelbrock 650 CFM porlasztó segítségével. A frissítések Mopar Performance elosztóval, MSD 6AL gyújtásmodullal és nagy áramlású kettős kipufogórendszerrel fejeződnek be.
A Johnson Hot Rod Shop mindent megtett annak érdekében, hogy ne csak megőrizze ennek a klasszikusnak az eredeti jelzéseit, hanem behozza a jelenlegi korszakba is, különösen a teljesítmény tekintetében. Ez a munka nem maradt észrevétlen-az 1967-es Dodge Charger Resto Mod szerepelt a „Popular Hot Rodding” 2012. áprilisi kiadásának borítóján.
