Az 1963 -as Chevrolet Corvette számos innovatív funkciót mutatott be korában. Például az aerodinamikai stílust a szélcsatornák befolyásolták. Ez volt az első Corvette, amely a Sting Ray dizájnt viselte. Üvegszálas karosszériával rendelkezett, és tengelytávján négy hüvelykkel rövidebb volt, mint a korábbi modellek, bár a teljes hossz alapvetően ugyanaz maradt. A fényszórókat elrejtették, és az X típusú keretet létra típusú keretre cserélték az alacsonyabb súlypont és a jobb kezelhetőség érdekében. De ami az 1963 -as Chevrolet Corvette legismertebb minősége lehet, az a hátsó ablak. Barrett Jackson árverésre bocsát egy egyedi osztott ablakú kupét, amely kiváló példa arra, hogy ez az autó milyen volt az autóipar történetében.
A felajánlott Corvette -t nemrégiben Jeff Hayes Customs restaurálta és módosította. A Hot Cam motorral szerelt új LS3 -at kapott Corvette 540 lóerőt kínál. A motorhoz 4L70E automata túlhajtási sebességváltó tartozik, polírozott Lokar váltóval. Hayes az alvázat is lecserélte egy új Art Morrison sport alvázra, amely elülső és hátsó lengőkarokat tartalmaz. A menet még simábbá válik a Strange Engineering öncsillapító lengéscsillapítókkal. A teljesítmény fokozódik a 6 dugattyús csiszolt Wilwood fékkel elöl és a 4 dugattyús fékkel hátul. Az autóhoz minden tartozék jár, beleértve a szervokormányt, az elektromos ablakemelőt, a motorháztetőt, valamint a Vintage Air -et és a Heat -et. A lépcsőzetes Schott 18 colos kerekek elöl és 20 colos kerekek hátul Toyo vörös vonalú gumiabroncsokkal vannak bevonva.
A külső lenyűgöző fehér színű, ezüst díszítéssel. Belül a piros bőr belső tér igazán feltűnik. Az Ididit króm kormányoszlop tetején Billet Specialties kormánykerék található. Ez a Corvette valóban visszahozza a korszak szépségét, megmutatva, mi tette ezt az autót annyira befolyásosá az autóiparban.
