Gordon Murray a kilencvenes években változtatta meg a versenyzés arculatát, amikor debütált a McLaren F1 szuperautóval. A központi vezetőüléssel kialakított autó hamarosan az autóipar történetének egyik legikonikusabb szupersportkocsija lett. Murray ismét visszatért hozzá, ezúttal a T.50-ben debütál, amely állítása szerint a valaha volt „legtisztább, legkönnyebb, legpilóta-központúbb szuperautó” lesz.
A T.50 ünnepli Murray 50. évfordulóját az autótervezés és -technika területén. Az F1 -hez hasonlóan a T.50 is egy szívó V12 köré épül, de ahelyett, hogy BMW motorral menne, mint az F1 -ben, Murray felkérte Cosworth brit motorépítőt az új autóra. Ez az új 3,9 literes motor 654 lóerőt és 344 lb-ft nyomatékot képes előállítani. Meglepő módon minden erő egy olyan motorból származik, amely csak 392 fontot nyom. De ez nem könnyű-a maximális fordulatszám elérheti a 12 100 RPM-et. A motorhoz hasonlóan a sebességváltó is könnyű a mérlegen, súlya mindössze 177 font. A H-mintás kézi sebességváltó hatfokozatú. Az első öt gyorsítás, míg a hat a cirkálásra szolgál. A jármű többi részében, beleértve a karosszériát és a monokokkos alvázat, szénszálat használtak. Mindent együttvéve a T.50 csak 2174 fontot nyom.
Ami azonban kétségkívül igazán meg fogja különböztetni ezt a szuperautót, az egy hátul elhelyezett 400 mm-es ventilátor. A 48 voltos villanymotor hajtja a ventilátort, amely akár 7000 fordulat / perc sebességgel forog, és azt a célt szolgálja, hogy menet közben 50 százalékkal, fékezéskor pedig 100 százalékkal nagyobb leszorítóerőt hozzon létre. A ventilátor hozzáadásával nincs szükség hátsó légterelőre vagy diffúzorra, ami lehetővé teszi a karosszéria áramlását és folyamatos vezetését. A ventilátor ram-levegő indukciós rendszerként is működik, amely 49 lóerővel növeli a motor teljesítményét.
Azok számára, akik megengedhetik maguknak a nagyjából 3 millió dolláros árcédulát, a T.50 -et 2022 januárjában kezdik gyártani. Csak 100 darab készül. Tekintettel Murray korábbi projektjeinek előzményeire, ez az egyik szuperautó, amelyet nem szeretne kihagyni.
