Az autóiparban a legelterjedtebb téma az elektromos járművek térnyerése, de az elektromos áram nem az egyetlen módja annak, hogy az autók hatékonyabbak és környezetbarátabbak legyenek. Az elektromos járművek árnyékában rekedt hidrogén, de az egyik vállalat ezen változtat. A Hyperion XP1 Hypercar egy egzotikus autó, amely óránként 221 mérföldet képes elérni, és a 0 mérföldről mindössze 2,2 másodperc alatt képes elérni a 60 mérföld / órát, de Angelo Kafantaris, a Hyperion vezérigazgatója szerint nem ez az igazi történet az autó mögött. „Van elég autógyártó cég” - mondja Kafantaris. „Mi egy energiacég vagyunk, amely azért építi ezt az autót, hogy elmeséljen egy történetet.”
A történet a hidrogén infrastruktúra. A Hyperion XP1 fantasztikus érvet képvisel a több hidrogén esetében. A Hyperion szerint az XP1 1000 mérföldre képes megtelt tank mellett. De nem ez az egyetlen előnye a hidrogénnek. „A hidrogén az elektromos áram minden előnyét megadja, ha kisebb a súlya, versenyezhet vele, mert a hidrogén nem törődik a hővel. És hidrogént is előállíthat a felesleges rácsos napenergiából. A hidrogén előállítása zöldebb, mint az elemek gyártása. ” Sőt, a hidrogén használatának mellékterméke ionmentes vízgőz.
A Hyperion azt tervezi, hogy az XP1-et korlátozott, mindössze 300 autóból álló sorozatban gyártja majd, amely 2022-ben fog megjelenni. Az XP1 háromfokozatú sebességváltóval rendelkezik, amely összkerékhajtást biztosít. Az ultrakondenzátorok pufferként működnek az üzemanyagcellában. Az autó aerodinamikai elemekkel is rendelkezik, amelyek napelemek.
A teljesítmény könnyű elektromos motorokból származik. A hidrogént a motorok számára szükséges villamos energia előállítására használják, nem pedig elemekben tárolják. A belső tér 98 hüvelykes, ívelt kijelzővel rendelkezik, amely gesztusvezérelt. Az egyetlen dolog, amit megosztottak a belső térről, a 134 hüvelykes üvegtető.
Nem a Hyperion az egyetlen, aki most a hidrogén energiát kutatja. A Honda, a Toyota, a Hyundai és a General Motors mindannyian kutatnak ezen alternatíva körül. Nikola, egy induló teherautó-gyártó szintén hidrogénüzemű félpótkocsikat és kisteherautókat tervez. Ahhoz azonban, hogy ez valóban fellendüljön, új hidrogéninfrastruktúrára lesz szükség. Az XP1 lehet az autó, amely meggyőzi a világot, hogy kezdjen bele ebbe.
