A tartályok és tojások inspirálták a Babyarkot, a világ legbiztonságosabb autóülését - Men Life Web Journal

Tartalomjegyzék

Mi történik, ha összehozza a korábbi BMW és a McLaren tervezőjét, Frank Stephensont és egy izraeli védelmi vállalkozót? Teljesen új képet kap arról, hogy milyen legyen a gyermek autóülése. A Babyark a világ legbiztonságosabb autóülése. Nem meglepő, mivel ütéscsillapító spirálja van, amelyet tankokból alakítottak ki. Ez az autósülés biztonságban tartja a legdrágább rakományát, de ez Önnek kerül.

Stephenson a fiatalok védelmével kapcsolatos új ötleteihez a természethez fordult, a „biomimicry” elnevezésű tervezési eljárást vagy a természet utánzásának tudományát alkalmazva. Mi a természetben tartja biztonságban a különböző fajok fiataljait? Ha azt mondta, hogy a tojás, akkor ugyanazon az oldalon vagy, mint Stephenson. A Babyark úgy néz ki, mint egy tojás stílusos változata, és ugyanolyan védelmet nyújt. „Vannak bizonyos okok, amelyek miatt a tojáshéjat úgy alakítják, ahogy vannak” - magyarázza Stephenson. „A természet kitalálta a végső formát a baba védelmére, mielőtt megjelenik a világban. Tehát a babaülék is hasonló hatással van a tojás alakjára, mert a szerkezeti feszültségpontok ott működnek, ahol dolgozniuk kell. ”

A Babyark kanyargós szénszálas keretet használ felépítésének alapjául. Ezt a keretet polikarbonát burkolat borítja, amely átlátszó és enyhe árnyalatú. Az ülés előre vagy hátrafelé szerelhető szénszálas alapra. Nincs gond, hogy ezt a babaülést a megfelelő helyzetbe hozza, mivel az elektronikus érzékelők végigvezetik a megfelelő telepítésen. Ezek az érzékelők nyomon követik az ülés állapotát, és figyelmeztetik a vezetőt, ha az utas elalszik, vagy a járműben marad. Az igazi biztonság azonban a szabadalmaztatott lengéscsillapító spirál. Eredetileg a spirált a Mobius Protection Systems fejlesztette ki, hogy megvédje a harckocsik és a páncélozott személyzet szállítóit az ütéstől. A TASS International előzetes tesztjei azt mutatták, hogy a prototípus 57 százalékkal biztonságosabb a gyermek nyakára és 65 százalékkal biztonságosabb a fejére, mint más autóülések.

Stephenson jövőre szeretné megszerezni az amerikai minősítést, remélve, hogy 2021-2022 végéig elindul. Az árképzésről még nincs szó, de milyen árat tehet a gyermeke biztonságáért?

Segít a fejlesztés a helyszínen, megosztva az oldalt a barátaiddal

wave wave wave wave wave