Míg a világ többi része a Rimac Nevera megjelenésére vár, Mat Watson, a Carwow -tól a régi drag racing trükkjeihez ért. Horvátországba repülve próbára teszi Rimacsot, aki szerint a világ leggyorsabb sorozatgyártású autója. Mi lehet jobb kihívó a 2000 LE -s Nevera számára, mint a Ferraris eddigi leggyorsabb sorozatgyártású autója, az SF90 Stradale. Lássuk a statisztikákat.
Ferrari SF90 Stradale vs Rimac Nevera
Erő: 1000 LE vs 1914 LE
Nyomaték: 800NM vs 2360NM
Súly: 1770 kg vs 2150 kg
Hajtáslánc: AWD vs AWD
Ár: 600 ezer dollár vs 3,1 millió dollár
Papíron az autók nem igazán hasonlítanak össze, és tudjuk, melyiket szeretnénk inkább vezetni. De amit az eredmények mutatnak, az egy teljesen elektromos hiperautó hatékonysága, és adjon ízelítőt az EV rajongóinak a Tesla Roadster jövőjéből (ha az és a Cybertruck megérkeznek). A Rimac egy lenyűgöző készlet, amely képes viszonylag alacsony súlyát 2150 kg-on tartani, ami alacsony egy négymotoros EV esetén, különösen egy olyan, amelyhez 120 kWh-s akkumulátor csatlakozik.
A Rimac (Reemahtz) Nevera pilótája a negyed mérföldes drag versenyen Mate Rimac vezérigazgató. Horvát olvasóink pedig biztosan csak a lehető legbrittívebben borzongnak Watson „Ma-teh” kiejtésétől, nem beszélve a márkanév elcsúfításáról sem. Viszont csípősen beszél Matra azzal, hogy gúnyolja a midlandi akcentust, és közben ráncolja Mat Ferrariját.
Amint a videón is látható, a Ferrari az első két versenyt legalább két buszhosszal elveszítette. A harmadik és egyben utolsó negyedmérföldes Mat pedig rosszul ugrasztja a rajtot, de a tapadás és a sebességváltó zavara azt jelenti, hogy amúgy sem volt igazán érdemes.
Aztán Maton volt a sor, hogy beugorjon a 2000 LE -s Nevera -ba, és döbbenten néz ki, ahogy elképzelné. Olyan autókat vezettünk, mint a Porsche 911 Turbos, és elindítottuk a Taycan Turbo -t, így tisztában vagyunk azzal, hogy milyen gyors lehet egy extra 1300 LE teljesítményű elektromos autó. De őszintén úgy nézett ki, mintha Mat elfelejtett volna lélegezni, és úgy jellemezte az érzést, hogy „olyan érzés, mintha fegyverből lőttek volna ki”.
És hiszünk neki. Amikor Mat megmondja Mate-nek az idejét (8,62 másodperc a negyedmérföld alatt), ez utóbbi sokkal jobban érdeklődik, és közli vele, hogy ő a (nem hivatalos) világrekord új birtokosa a leggyorsabb 1/4 mérföldes futásban jármű. A Rimac korábban 8,7 másodpercet ért el, és nem hitte, hogy a 8,6 előkészített felület nélkül lehetséges. Látványos autó, amelyet ténylegesen megvásárolhat, ha van 3 000 000 dollár tartaléka. Megfelelő gyors.
A következők is tetszeni fognak:
Nyerj Twin-Turbo V8 BMW X5 M versenyt és 20 ezret!
300 000 dollár a Bugatti biliárdasztal, amely szinten tartja magát … Még csónakon is
A MANHART Golf GTI 290 erőt és Rolls Royce mennyezetet biztosít
