A legtöbben egyelőre kiszorítottuk a fejünkből a nemzetközi utazás gondolatát. A United Airlines azonban nemrég 15 Boom Overture repülőgépet rendelt meg, amelyek kétszer olyan gyorsak, mint a modern repülőgépek. Úgy tűnik, amikor visszatér az utazás, fellendüléssel tér vissza.
Annak érdekében, hogy a szuperszonikus utazást visszahozzák 18 évvel a Concorde utolsó repülése után, az 1300 km / órás sebességű repülőgép képes felére csökkenteni a transzatlanti utazást Newarkból Londonba három és fél óra alatt. A Concorde jelenleg tartja a rekordot - két óra 52 perc és 59 másodperc - 1996 -ban New York és London között. Az utasszám és a fenntartási költségek visszaesése miatt azonban az Air France és a British Airways 2003 -ban beszüntette szolgáltatásait.
A denveri székhelyű Boom Supersonic repülőgépgyártó vállalattól vásárolt ultragyors repülőgépek kipróbálását 2026-ban kezdik meg. A megállapodás értelmében a vállalatnak lehetősége van további 35 repülőgép beszerzésére, miután megfelelnek a United biztonsági, működési és fenntarthatósági követelményeinek. . A megszűnt Concord gépeknél kevesebb utast szállító The Overture 65-88 férőhelyet foglal el, és kezdetben üzleti osztályú árakon kerülnek forgalomba.
"A világ első, nulla szén-dioxid-kibocsátású szuperszonikus repülőgépek vásárlási megállapodása jelentős lépést jelent a küldetésünk felé, hogy hozzáférhetőbb világot hozzunk létre"-mondta Blake Scholl, a Boom Supersonic alapítója és vezérigazgatója. „A United és a Boom közös célja-a világ biztonságos és fenntartható egyesítése. Kétszer olyan gyors sebességgel a United utasai személyesen tapasztalhatják meg az élet minden előnyét, a mélyebb, produktívabb üzleti kapcsolatoktól a hosszabb, pihentető nyaralásokon át a távoli úti célokig. ”
A múltban a környezetvédők bírálták a szuperszimikusokat, amiért több üzemanyagot égettek el utasonként, mint a hasonló szubszonikus repülőgépek. Scott Kirby, a United vezérigazgatója azonban úgy véli, hogy az iparág ezúttal jobb helyen jár a sikerhez. „A United folytatja útját egy innovatívabb, fenntartható légitársaság kiépítése érdekében, és a technológia mai fejlődése miatt életképesebbé válik a szuperszonikus repülőgépek bevonása. Boom elképzelése a kereskedelmi repülés jövőjéről, az iparág legerősebb útvonalhálózatával kombinálva a világon, az üzleti és szabadidős utazók számára fantasztikus repülési élményt biztosít ” - mondta Kirby. „Küldetésünk mindig is az emberek összekapcsolása volt, és most a Boommal való együttműködés révén ezt még nagyobb léptékben tudjuk megtenni.”
Egy másik kérdés, amellyel a szuperszonikus utasszállító repülőgépek visszatérnek, a zajszennyezés, a repülési útvonalak alatt élő lakosok esetleg ellenzik a tervet. Mielőtt bármilyen új gép felszállna a kifutópályára, az Egyesült Királyság Polgári Légiközlekedési Hatóságának és az Egyesült Államok Szövetségi Légiközlekedési Hatóságának engedélyt kell adnia. Bár az ötlet, hogy az utazási időt felére kell csökkenteni, mindig izgalmas, csak reméljük, hogy 2026 -ra elindulhatunk a tengerentúlra.
