Lehet, hogy nem a Bugatti Chiron SS 300+ törte át a 300 mp/h gátat tavaly, de a hiperkocsi-gyártó Bugatti nemrégiben bemutatta egy új, limitált kiadású modellváltozatot 2022-re, Chiron Super Sport néven.
Ugyanazt a motort használva, mint a 300+, még vizuálisan is, az autó majdnem megegyezik a 2021–2022-ben használt rekord hosszú Chilon modellel. A gyártó azonban azt állítja, hogy ez a jármű a leginkább vezethető és sokoldalú - méghozzá frissített légi járművel, könnyebb alkatrészekkel, átdolgozott belsővel és hosszúkás futóművel.
„A hatalmas erő és a hatalmas hosszirányú gyorsulás ellenére a Chiron Super Sport kényelmes, csendes és kiegyensúlyozott vezetést kínál” - mondta Michael Kodra, a márka fejhajtómű -integrációja.
A teljesítmény tekintetében a szörnyeteg, négy turbófeltöltős, 8,0 literes W16-os benzinmotor feljavított változatot kapott, amely remegő 1578 lóerőt és 1600 nm-es nyomatékot 7100-percenkénti fordulatszámon biztosít. A sebességosztályon 0-200 km/h sebességről mindössze 5,8 másodperc alatt, 0-300 km/h sebességgel pedig 12,1 másodperc alatt tud elindulni. Miután a bejelentett 403 km/h jelzésnél a hetedik fokozatba ejtette ezt a fenevadat, a jármű eléri az elektronikusan korlátozott 440 km/h végsebességet, ami a legtöbb vadászpilóta idegrendszerét próbára teszi.
Ezeket a nevetséges számokat szem előtt tartva, emlékezzünk arra, hogy a Bugatti Chiron Super Sport luxusautó. A pilótafülkébe pillantva észreveszi a bőrrel borított utast, szénszálas és polírozott alumínium párosítva a kormánykeréken, az ajtókártyákon és a középkonzolon.
A Super Sport csak 30 -ra korlátozódik, ára 5,5 millió USD, és a Bugatti szerint már elfogytak.
