Ha egy luxusjachtra szánja a pénzt, akkor valószínűleg sok lehetőség van a listáján. A legtöbb jacht azonban zárva van, ha meghajtásról van szó. Vásárolhat vitorlás jachtot vagy cirkáló jachtot. A Royal Huisman Project Lotus Concept Yachtja lehetőséget kínál a vitorlázás vagy a cirkálás között.
A Lotus egy 289 méteres DynaRig vitorlás jacht, kísérő 230 lábas felfedezővel. Az ötlet, hogy a két mesterséget egy kínálatban egyesítse, a brit Thirty C tervezőstúdióban merült fel, aki a Dykstra Naval Architects és a Royal Huisman együttműködésében dolgozott.
A felajánlás inspirációját abban találtuk, hogy „felismerjük, hogy a család különböző csoportjai vagy a vendégek különböző útvonalakat szeretnének végrehajtani egy időben. Felfedezés, búvárkodás, rias és fjordok felfedezésének képessége, még egy egyszerű partraszállás is. ”
A vitorlázni vágyók számára a DynaRig yacht két karbon árbocot alkalmaz vitorlás rendszerrel, amelyeket a Dykstra Naval Architects állított össze. A vitorlák 2200 négyzetmétert foglalnak el, ami a csónakot 20 csomós végsebességre képes meghajtani. A vitorlás jacht 16 vendég befogadására alkalmas nyolc kabinban. Van egy tulajdonos lakosztálya, valamint egy 14 fős személyzet számára.
Ez nem csak luxusbélés; a vitorlás jacht tökéletesen képes versenyezni a globális szuperjacht regattákon. A vitorlák a legújabb naptechnológiával is rendelkeznek, így nyitva tartásuk során energiát merítenek a napból. És a vitorla egy részét szabadtéri színházként is használhatja azokon a tengeri éjszakákon.
Ha a körutazás napirenden van, a kísérőhajó elérhető. A 1312 négyzetméternyi jachttal ez a jacht a két csónak műveleti és szolgáltatási központjaként szolgál. Rengeteg hely van pályázatok, játékok, autók, helikopterek és még tengeralattjáró elhelyezésére is. Négy kabin is rendelkezésre áll nyolc vendég számára és 18 személyzet számára.
E felelősségvállalás felszabadítja a vitorlás jachtot, hogy további luxust kapjon, például extra étkezőket, szalont, strandklubot és úszómedencét. Rengeteg lehetőség van ezzel a duóval.
