Gyakran, amikor egy termék frissítést kap egy új bevezetéshez, ezt nevezik 2.0 -s verziónak. A VanDutch ezt a nómenklatúra -hagyományt követi az új VanDutch 40.2 -vel. Egy évtizeddel azután, hogy az eredeti vízi jármű első útjára indult, a 40.2 megismétli az előadást egy modernizált verzióval.
A hollandiai haditengerészeti építész, Frank Mulder volt felelős az eredeti VanDutch 40 jellegzetes megjelenéséért. A 40 lábas geometrikus stílusú volt, amely a Francia Riviérára nézett. Hírességek és luxuspartnerek egyaránt használták a hajót a Monaco Boat Show -n, és az F1 Grand Prix nézésére is. Nem tartott sokáig, hogy az amerikai piac is kövesse a példáját. 10. évfordulója alkalmából a VanDutch 164 ilyen hajót készített, majd tavaly kiadták a 40.2-es modellt. Az új verzió megőrizte geometriai megjelenését, amely az eredetihez kapcsolódó népszerű elemekkel együtt járt, mint például a 10 hüvelykes hosszabb úszóplatform és a szabaddeszka. A mélyebb hajótest miatt a hajó szárról-farra egyszintes fedélzetet tartalmaz, amely biztonságosabb és könnyebb manőverezést tesz lehetővé. A fedél alatt is nagyobb a fejtér.
A 40.2 -es csónak világosszürke Esthec Nautical fedélzetet használ, amely úgy néz ki, mint a teak, de lehetővé teszi a kompozitok előnyeit. A kárpitozás fehér SilverTech technológiával készült. Egy masszív napozóágy állítható háttámlával foglalja el a fedélzet egy részét, míg a középső hajón az L alakú társalgóban egy asztal található, beépített hűtőhűtővel, amely akár fél doboz bor befogadására is képes. Van egy vizes bár is, két mosdóval. Ami azonban valószínűleg a legnagyobb figyelmet fogja kelteni, az az új Bimini felső. Az automatizált felső nagy, napfénytől védett területet biztosít, amely a fedélzettől a sisakig terjed.
Az utastér egyszerű, de elegáns, és fehér szekrényeket használ a pad üléseinek kiegészítésére. A kihúzható kanapé kikötőhelyet teremt. A fej fekete -fehér színben készült, és 6 láb 5 hüvelyk fejteret kínál. A VanDutch 40.2 dupla Cummins 480s dízelmotorokkal érkezik. Az újabb modellek 380 lóerős Volvo Penta hátsó hajtásokkal vagy 440 lóerős motorral is választhatók.
A VanDutch 40 2.0 -ás verziójának megjelenése továbbra is fennáll, és az eredetihez hasonlóan az új modell kétségkívül rengeteg fejet fog fordítani.
