Ami a sportkocsikat illeti, a Nissan 240Z és 280Z kiemelkedett az 1970 -es évek formatervezésének rajongói közül. A megjelenés jól bevált a Nissan számára, és tekintettel a 2021–2022-es modelljeik előzetes képére, úgy tűnik, nem fogják leejteni azokat a szexi vonalakat, amelyek olyan népszerűvé tették a korábbi Z autókat. Ilja Zakharov orosz tervezőnek saját nézetei vannak arról, hogy mit tehet a Nissan a Z-vel, és Z-Vision koncepciója teljesen új szintre emeli a szexiséget.
Zakharov jelenleg a Ladánál dolgozik, de mielőtt a céghez lépett, be kellett fejeznie a diplomamunkáját. Ez a tézis a Z-Vision volt. Ahelyett, hogy követné a Nissan vezetését a kerek fényszórók és a lágy kanyarok megtartása terén, koncepciója érdekében Zakharov a többi koncepcióautó modern megjelenéséhez és megjelenéséhez fordult, amelyek hatalmas sikert arattak. De Zakharov nem csak a megjelenésre összpontosított. Sokat gondolkodott a Z-Vision vezetésének funkcionalitásán és tapasztalatán is.
„A gondok egyre kényelmesebbek és hasznosabbak - írja Zakharov -, de olyan autókra is szükség van, amelyek érzelmeket keltenek a vezetés során.” Zakharov az egyik módja annak, hogy a vezetési élményre összpontosítson, az aszimmetria létrehozása a pilótafülkében. „A sofőrt előre mozgatják a csomagon, így az utas nem zavarja a látóteret vezetés közben” - magyarázza Zakharov. Határozottan van értelme annak, hogy a sofőr az utas előtt üljön, végül is hányszor kellett megpróbálni mozogni, hogy láthasson az utas mellett, hogy tisztán lássa, mi következik? Miért nem mozdítja előrébb a sofőrt, és nem tolja hátra az utast? Ez az a fajta ötlet, amire már régen gondolni kellett volna.
„Ez az autó egy középkorú embernek való, aki tudja, mit akar az élettől, és aki nem arctalan, tömeges piaci ajánlatot keres”-mondja Zakharov. A Nissan Z-Vision koncepció ezt az ideált ragadja meg, bemutatva egy szexi autót, amely lehetővé teszi, hogy még jobban élvezze a vezetést.
