A Patkánybotok a korai forró rudak kora óta léteznek, egészen az 1940 -es és 1950 -es évekig. Míg sok hotbot egyedi szépség, a Rat Rods inkább ellenreakció volt ezekre a költséges építményekre. A Rat Rod egyedi autó, de szándékosan kopott, befejezetlen megjelenést mutat. Gyakran előfordul, hogy az alkatrészek rozsdát mutatnak, és vagy olcsó anyagokból készülnek, vagy más járművekből vannak lerakva. Jellemzően a patkányrudakat amerikai autókból készítik, de sem a kopott megjelenés, sem az amerikai beszerzés nem akadályozta meg, hogy Leo Esteves, a les83machines, ne hozzon létre patkányrudat egy 1977 -es Suzuki Jimnyből.
Az 1977 -es Suzuki Jimny Rat Rod tisztelgés a klasszikus utcai versenyzés előtt. Esteves azzal kezdte, hogy a mini SUV-ot szinte a földre ejtette. A sport kerekek a karosszériával párhuzamosan vannak elhelyezve. A tetejét teljesen levágták, így a Jimny szabadtéri járműként maradt. A belső térben van egy guruló ketrec, valamint versenyülések. Ha nem az érintetlen motorháztető és a rács, akkor lehet, hogy nem tudja azonosítani ezt az építményt Jimnyként.
A Patkányrúd témának megfelelően Esteves a felfüggesztést és a fehér falú gumiabroncsokat piszkosan hagyta. Egy réteg fényes fekete festéket felvitt, hogy az építés végső simítását nyújtsa.
Lehet, hogy a koncepció csak képpont formájában létezik, de az ötlet olyan, amely könnyen inspirálhat egy építőt valahol, hogy valóra váltsa. Míg a legtöbb ember a terepjárók terepjáró vadállatok készítésére összpontosít, jó látni egy másik felfogást. Esteves munkássága azt mutatja, hogy a normáktól való eltérés, még egy olyan műfaj normáitól is, mint a Rat Rods, ahol a szabályok megszegése várható, elég elképesztő projekteket eredményezhet.
