Ausztrálként egy hihetetlen terepet kaptunk, amellyel játszhatunk. Akár tengerparton él, akár Bondi vagy Scarborough szörfözésére és homokozására is képes, vagy a szárazföldön találja magát ahhoz, hogy megálljon a Vörös Központban, ez a nemzet páratlan természeti csodáknak ad otthont, amelyek közül sok rejtett el a világ többi részéhez.
De ahhoz, hogy valóban átvegye Ausztrália rejtett tájainak látnivalóit és hangjait, meg kell felelnie a kihívásnak. Ha elhagyja a kitaposott pályát, és a kevésbé utazott utat választja, akkor valószínűleg meglehetősen távoli körülményekkel és néhány ütközéssel találkozik. Azok számára, akik még nem jártasak a négykerék-hajtás (4WD) művészetében, még van remény. Vedd el tőlünk.
A 4 × 4 szakértő és a „Coffs Coast Jeepers” tagja, Graham Harris ajánlására volt szerencsénk próbára tenni tudásmódunkat és a Jeep Compass Trailhawk -t, az ikonikus Blackfellows Hand Trail felé Lithgow -ban. A nemzet legrégebbi és kulturális szempontból legjelentősebb bennszülött sziklafestményeinek otthona, az egyedülálló 4WD -s szám ritka betekintést nyújt az ausztrál külvárosba, mindössze néhány órára Sydneytől. Még jobb, hogy ez a tökéletes hely arra, hogy finomítsa 4WD -s készségeit egy biztonságos és félreeső környezetben.
Mint tapasztalt sofőr, több mint egy évtizede a pályán, Harris ausztrál kalandor a szó valódi értelmében, de minden szakértő egyszer kezdő volt. A legnagyobb tanácsa kezdőknek egyszerű: „Ne vezess túl gyorsan” - mondja. „Láttam, hogy sok sofőr túlságosan magabiztos, és meghaladja a képességeit, aminek persze nincs túl jó vége!”
Egy olyan szakértő támogatásával, mint Harris, és egy olyan Trail Rated ikonnal, mint a Jeep Compass Trailhawk, tudtuk, hogy biztonságos kezek vagyunk, de ez nem tagadta a frissítés szükségességét. Ha hozzánk hasonlóan ezen a nyáron terepjárón tervezi a dolgokat, akkor növelje tudását, vagy kockáztassa magát a helyi lakókocsipark minősített négykerekű szakértői előtt. Itt található a 10 4WD tipp, amelyet minden kezdőnek tudnia kell.
1. Ismerje meg autóját
Tudjuk, hogy egy jó kereskedő soha nem hibáztatja szerszámait, de használat előtt meg is vizsgálja. Talán a legfontosabb eleme a sikeres négykerékhajtású utazásnak, hogy tudja, mire képes az autója, és mire nem. Terepjárás céljából mindig jó ötlet az autó alatt ellenőrizni a legalacsonyabb pontot. Változatától függően négykerék-hajtása megközelítési és indulási szöggel, valamint hasmagassággal és gázolási mélységgel rendelkezik.
Innentől kezdve mindenképpen vegye figyelembe a 4WD minden lehetséges előnyét. Esetünkben a 4 hengeres 4X4 Jeep Compass Trailhawk rengeteg kezdőbarát funkcióval rendelkezik, amelyek intuitív módon alkalmazkodnak a környezetéhez. A 4 × 4 Selec-Terrain Traction Management System támogatása minden bizonnyal megkönnyíti a dolgokat, nem beszélve arról, hogy megnyugtatja kezdő elméjét.
Ezen túlmenően, ha egy olyan autóban ütközik, amelyet nem ismer, először győződjön meg róla, hogy az úton halad. Érezze a láb alatt lévő autót, mielőtt ülteti a lábát, és nagy sebességgel átrepül egy akadályon. Ha meredek emelkedővel szembesülünk, akkor hajlamosak lehetünk arra, hogy „pedált a fémhez” menjünk, de olyan hatékony és erőteljes 4WD -ben, mint a Compass Trailhawk, ez nem mindig jó ötlet. A Trail Rated 4 × 4 zsarol egy 2,0 literes MultiJet dízelmotort, amely 125 kW teljesítményt és 350 Nm nyomatékot fejt ki, ami azt jelenti, hogy a mért megközelítés valószínűleg a barátja.
2. Készüljön fel
Bár mindig jó a fejed a játékban, ennek a kezdő 4WD tippnek kevesebb köze van a gondolkodáshoz és a kellékekre. Győződjön meg róla, hogy minden szükséges elemet fel kell töltenie ahhoz, hogy kilábaljon a ragadós helyzetből. Ausztrália változatos terepe több, mint néhány alattomos meglepetést kínál, ezért vegye figyelembe az időjárást, és számítson a váratlanokra. Javasoljuk, hogy ezeket az alapvető dolgokat hozza magával minden utazáskor;
- Lapát
- Víz
- UHF rádió
- Gumiabroncs -visszanyerő felszerelés
- Kezdő csomag
- Elsősegély csomag
- Fogja meg a hevedereket
- Helyreállítási pályák
3. Tervezze meg az útvonalat
Minden sikeres utazás tervvel kezdődik, és ugyanez vonatkozik a 4WD kalandra is. Ahelyett, hogy előre be nem jelentett nyomvonalat ütne és nadrágja ülése mellett repülne, szánjon időt az útvonaltervezésre. Gyakran előfordulhat, hogy pontosan meg tudja határozni a megállni kívánt helyeket, az elkerülendő területeket, és ami a legfontosabb, nehogy eltévedjen. Dugja be a nyomvonalat a fedélzeti navigációs rendszerbe, és tűzzen ki egy célt. Ha a dolgok elsikkadnak, hasznos lehet, ha valakinek pontosan meg tudja mondani, hol van. Bízz bennünk.
4. Ismerje meg a terepet
Az ausztrál 4WD pálya felütésének egyik legjobb része a rendkívül különböző terepek, amelyekkel útközben találkozhat. Függetlenül attól, hogy hol tartózkodik, elég nagy az esélye, hogy homokos, sziklás, meredek, sáros vagy csúszós talajba ütközik, így a cselekvés megtervezése nagyszerű lépés. Tudni, hogyan és mikor kell bekapcsolni a különböző módokat, olyan készség, amelyet idővel fel fog használni, de az olyan funkciók megértése, mint a Jeep Compass Trailhawk 4 × 4-es kiválasztott terepjáró-felügyeleti rendszere, segíthet abban, hogy bármilyen körülmények között is stabil maradjon. Haladásunkhoz határozottan Rock módban találtuk magunkat, de télen elvárható, hogy a Sár vagy Hó üzemmódok megszűnjenek.
5. Gumiabroncs nyomás
Miután feltérképezte a terepet, és nagyjából elképzelte, mit fog vezetni, a gumiabroncsok nyomása jön szóba. A legtöbb tapasztalt sofőr tudja, hogy csökkenti a légnyomást a gumiabroncsokban a homokos vezetéshez, de mi van akkor, ha sáron vagy sziklákon, vagy akár hullámos kavicsos utakon halad? Az igazat megvallva, a gumiabroncsok légnyomásának a terephez való igazítása nemcsak javítja a jármű teljesítményét, hanem segíti a gumiabroncsok élettartamát, segít megelőzni a nyomkövetést, és sokkal kényelmesebb vezetést eredményez. Íme néhány alapvető javaslat a különböző környezetekhez, ezért vegye elő a kompresszort, és kezdje leereszteni.
- Úton: 30psi és 38psi
- Durva kavics: 26psi és 32psi között
- Sziklák: Már 22 psi
- Sár: 28psi körül
- Homok: Akár 16 psi
Harris 4 × 4 szakértő szerint a kezdő pilóták egyik leggyakoribb hibája, hogy nem csökkentik a gumiabroncsok nyomását. „Az új vezetőknek azt javaslom, hogy mindig csökkentsék a gumiabroncsok nyomását körülbelül 18 psi -re a jobb tapadás érdekében” - mondja. „Sok dolog elromolhat - többnyire fontos megjegyezni, hogy bármi is történik rosszul, nem hívhatja az NRMA -t (vagy a helyi állam megfelelőjét), hogy segítsen a 4 × 4 -es sáv közepén. Ezért rendkívül fontos, hogy ne vállaljunk semmi túl nagy kihívást, mielőtt készen állunk. ”
6. Menj lassan
Bár lehet, hogy kísértés támad, hogy felvegyünk egy kis sebességet, és elkezdjük szántani az akadályokat, a lassú mindig az út. Miért? Nos, sok minden elromolhat 4WD közben. Mivel váratlan akadályok állnak előtted, számos döntést a helyszínen kell meghozni. Melyik vonalat választja? Van változás a terepen? Adjon hozzá egy kis extra sebességet az egyenlethez, és még kevesebb ideje marad a fékek pumpálására, és biztosítja Ön és utasai biztonságát. Ne feledje, hogy a legjobb 4WD út mindig a következő, ezért győződjön meg róla, hogy meg tudja tenni.
7. Vegye figyelembe a vizet
Mindannyian láttuk azokat a fantasztikus 4WD akciófelvételeket, amelyeken úgy tűnik, hogy egy autó 90 % -ban víz alatt van, de nem erre kell törekednie. Mielőtt végigviszi az autót, lépjen ki, és járja át a víztestet. Így meg tudja határozni, hogy milyen gyorsan áramlik a víz és milyen mély. Szerencsénkre a Jeep Compass Trailhawk magas légbeömlő nyílásai és speciális vízelzárása sokkal könnyebbé tette a víz akadályainak átjutását. Az utolsó dolog, amit akarsz, hogy találd magad négy láb mélyen abban, amit tócsának gondoltál.
8. Ragaszkodjon az alacsony hatótávolsághoz
Ami a 4 × 4-es vezetést illeti 2021–2022-ben, semmi sem hasonlítható az alacsony hatótávolságú képességek egyszerűségéhez és biztonságához. Ezt a funkciót az alacsony sebességű és alacsony tapadású körülményekhez tervezték, amelyek gyakran előfordulnak terepen való vezetéskor. Kategóriájának legtehetségesebb SUV -je, a Jeep Compass Trailhawk alapkivitelben tartalmazza a Jeep Active Drive Low 4 × 4 rendszert, amely 20: 1 kúszási arányt és alacsony hatótávolságot biztosít a Trail Rated képességhez. Ez csak annyit jelent, hogy az alacsony hatótáv sebességfokozatként működik, hogy a vezető extra irányítást biztosítson a kocka útviszonyok felett. A pályán szeretne maradni, és nem árokban? Alacsony és lassú, bébi.
9. Használja a Hill Descent Control -t
A modern 4 × 4 -es vezetés egyik legjobb kiegészítője, innen lefelé. A Hill Descent Control segítségével a 4WD járművek, mint például a Jeep Compass Trailhawk, lehetővé teszik a sima és szabályozott hegy lejtést durva terepen. Még jobb, ha meg sem kell érintenie a fékpedált, csak dőljön hátra, és hagyja, hogy a technika beszéljen. Bár kicsit csalásnak tűnik, a Hill Descent Control -ban több van, mint hinnéd. A Jeep Compass Trailhawk -ban az innovatív technológia az ABS rendszer segítségével egyenként fékez minden kereket, így jobban irányítható, mint a fékpedált használó sofőr, mivel a kézi fékezés csak a tengelyeken működik.
Bekapcsolás után a Jeep Compass Trailhawk HDC lehetővé teszi a vezető számára, hogy a kormányon lévő sebességtartó automatika plusz és mínusz gombjaival vagy a gázpedál ereszkedés közbeni beállításával módosítsa a leszálló jármű kúszási sebességét. Ha biztonságosan szeretne meredeken terepjárni, akkor bíznia kell a technikában.
10. Hozzon egy barátot
Mindannyian tudjuk, hogy a számok biztonságban vannak, de egy extra szem nem árt, különösen, ha még nem ismeri a 4WD játékot. Ügyeljen arra, hogy tudassa másokkal, hová utazik, és adjon nekik egy nagy útvonalat az utazásról. Így van egy elképzelésük arról, hogy hol várják az adott időpontban, és mikor kell hazatérnie.
Még jobb, ha ragadós helyzetben találod magad, és nem vagy biztos benne, hogyan fogsz kijutni belőle, ha egy barátod kiugrik és irányít, az mindig ropogós lépés. „Ideális esetben a kezdőknek megfelelő pálya néhány akadályt igényel, hogy megtanulják, hol kell elhelyezni a kerekeket, ami a bonyolult rész” - mondja Harris. „Nem akarsz aluljárni! Valójában az a legjobb, ha valaki előtt áll, hogy irányítson egy kezdőt, hogy megértse. ”
Persze, a Jeep Compass Trailhawk radarérzékelőket is használ annak érzékelésére, hogy a jármű túl gyorsan közelít -e az akadályhoz, de nincs jobb annál, mint ha egy utas hangosan kiabál rád minden alkalommal, amikor kicsit túl közel jössz a szikla széléhez. Mire valók a barátok, igaz?
Jeep Compass Trailhawk
Mint mondtuk, ha idén tervezi a pályák ütését, akkor meg kell felelnie a kihívásoknak, és szüksége van egy olyan járműre, amely ugyanolyan felkészült. A Jeep Compass Trailhawk segítségével mindezt és még többet is megkaptuk.
A haszongépjárművek a legendás jeep örökségét, a legendás tapadást, a hasmagasságot, a manőverezhetőséget, a csuklást és a vízforgatást jelképezik, nem is beszélve néhány praktikus kiegészítésről a 4WD kezdő rajongók számára. A ParkView hátsó biztonsági kamera dinamikus rácsvonalakkal segített megakadályozni, hogy ostoba hibákat kövessünk el, a hátsó keresztút észlelése pedig riasztott minket az ösvény sűrűbben lakott pontjain elhaladó járművekre.
A tapadással és fejlett artikulációs funkciókkal terhelve a Jeep Compass Trailhawk nem csak praktikus kiegészítője a 4WD arzenálnak; ez a jármű mentette meg párszor a szalonnánkat.
