A Bentley Australia a luxus zárlatával hozza új Bentayga V8 SUV -jét az őshonos talajra. Ez az első autó, amelyet a márka Beyond100 stratégiai üzleti tervének keretében indítottak, amely feltérképezi az innováció következő két évtizedét, és 2030-ig végső szén-dioxid-semlegességet kíván elérni. A Bentayga lenyűgöző formatervezése és nagyvonalú üzemanyag-fogyasztása között ez a terv minden bizonnyal ígéretes kezdéssel indul. Természetesen a birtoklás kiváltsága sokba kerül….
Az eredeti Bentayga szektor meghatározó játékváltó volt, amikor 2015-ben először megjelent. Emelve a teljesítmény és a stílus mércéjét, a luxus elrendezéshez és a Grand Touring képességhez illeszkedett. Ez a legújabb iteráció mindkét témát abszolút finomsággal folytatja, ügyesen kezeli a városi utakat és a sziklás terepeket, és közben egyenesen elegánsnak tűnik.
Az új Bentayga V8 már végleges terepjáró, és nem hiányzik, hogy tökéletesítse kiváló DNS -ét. Mind a szépség, mind a brawn remekműve, új külső dizájnelemeket tartalmaz, mint például egy nagyobb és dominánsabb mátrixrács, új LED -es fényszóró -technológia és agresszívabb első lökhárító. Ez az első olyan Bentley, amely bevezette a fűtött, nedves karú szélvédőtörlőket, 22 karral.
Belül a Bentayga V8 a luxus menedéke (mintha a márka másképp rendelkezne vele). A frissített funkciók közé tartozik az új ülések és a kárpitozás, valamint a nagyobb lábtér. Az utastér elején egy következő generációs információs és szórakoztató rendszer található, 10,9 hüvelykes kijelzővel, amelyet kecsesen integráltak a kézműves „szárny” műszerfal kialakításba. A szélső grafikával, az állítható beállításokkal és a vadonatúj szuperfelbontású digitális kijelzővel az infotainment nem hagy kívánnivalót maga után.
A Bentayga V8 motorja egy 4,0 literes, 32 szelepes, kettős tekercses turbófeltöltős V8-as benzinmotor, amelyhez nyolcfokozatú automata sebességváltó csatlakozik. Ezekből az ultra-prémium belekből hihetetlen üzemanyag-fogyasztás, 639 km hatótáv, 770 Nm nyomaték, 542 LE és 302 g/km CO2-kibocsátás érhető el. A motor jobb hatékonysága részben annak köszönhető, hogy képes automatikusan kikapcsolni a nyolc henger közül négyet, ha bizonyos környezeti változásokkal szembesül, mindezt anélkül, hogy kompromisszumokat kötne a teljesítményében.
A Bentley Drive Dynamics Mode-nak és az opcionális All-Terrain specifikációnak köszönhetően a Bentayga V8 többet alkalmaz a terepen és terepen, mint bármelyik SUV a piacon. Összesen legfeljebb nyolc üzemmód létezik, és egyenletesen oszlanak el úton és off-road között. Eközben a Bentley Dynamic Ride-azaz. a világ első aktív gördülésvezérlő technológiáját-a hátsó 20 mm-es vágánynövelés erejéig fejlesztették. Ez a technológia sokféle funkcióra alkalmas, csökkenti a kormányzást, fokozza a reakciókészséget, és a kategória legjobb stabilitását és kényelmét biztosítja.
A Bentley úgy írja le luxus terepjárójukat, hogy egyenrangú nagy túra, limuzin, terepjáró és családi autó, és kik vagyunk, hogy ne értsünk egyet? Minden modell kézzel készült Angliában, szexi kialakítású, és tele van technológiai jellemzőkkel. A Bentley Signature Audio a standard modellekben megtalálható, 590 W teljesítményű, 12 hangszórón keresztül. Az igazi (és gazdag) zenerajongók választhatják a Naim rendszer frissítését is, amely 1780 W teljesítményt nyújt 20 óriási hangszórón keresztül.
Korlátozott ideig a márka egy Bentayga V8 First Edition -t kínál, amely alapkivitelben számos kívánatos opciót tartalmaz. Ide tartozik a Bentley Dynamic Ride, a Mulliner Driving Specification és a Touring Specification csomag, amely többek között tartalmazza az Night Vision és a Bentley Safeguard Plus szolgáltatásokat. Az egyedülálló hangulat megteremtése érdekében az első kiadás modellje aláíró jelzéseket jelenít meg a belső és külső részen, valamint a megvilágított futófelületeket.
A Bentayga V8 nem olcsó, de ezt tudta, amint meglátta a „Bentley” szót. A standard modell esetében 364 800 dollár és 448 219 dollár az első kiadás kikiáltási ára. Így a bolygó a játszóterévé válik.
