A hétvégén kalapács alá kerül az ausztrál izomautók történetének egy rendkívül ritka darabja, az 1977-es Torana A9X-et pedig elárverezik a Lloyds Auctions-n keresztül. Az egyik mindössze 33 valaha épített, ikonikus ausztrál jármű mindössze 475 km -t tesz meg az órában, ez a szám megdöbbentő autóipari szakértők. Egy ilyen érintetlen példával a kezdeti találgatások azt sugallják, hogy az 1977 -es Torana szép fillért hozhat, jóval hét számjegy felett.
Tehát mi különbözteti meg ezt a járművet? A feljegyzések szerint az 1977 -es Torana A9X volt a Holden Racing utolsó modellje, amelyet a V8 Commodore kezdete előtt gyártottak. Holden 1977 -ben építette meg a 33 kagylót a versenycsapatok számára, amelyek kettős varrattal voltak hegesztve, mindegyik fehérre festett, és kizárólag a General Motors Parts részlegén keresztül értékesítették. Az eltelt évek alatt az autó kultikus státusszal rendelkezik, és újszerű állapotban lévő modell megtalálása nem csak nehéz, hanem szinte lehetetlen is.
Ez az autó Ron Hodgson, a Holden Racing Team tulajdonosa útján érkezik, aki 1977 -ben három kagylót vásárolt. Két évvel később, miután a modellt le kellett cserélni az elsővel, és Peter Molloy, Hodgen főszerelőjét arra utasították, hogy építse fel az érintetlen héjat egy komplett autóvá, a másik kettő azonos jellemzőivel.
"Ez a Holden motoros gyűjtőautók szent grálja Ausztráliában, mivel a Holden bezárta kapuit, sok izomautó -rajongó gyászolja a teljesítményű autók elvesztését, és azóta újjáélednek ezek a klasszikus autók" - mondta Lee Hames, operatív igazgató mert Lloyds Auctions mondta.
Az aukciós ház szerint az autó várhatóan több mint 1 millió dollárba kerül, ezt a számot a közelmúltbeli eladások és a történelmi Holdens iránti növekvő érdeklődés ösztönzi. Az elmúlt 12 hónapban a ritka és jelentős Holdens értékesítési árai óriásira emelkedtek, köszönhetően a szűkösségnek és az ausztrál gyártmányú vásárlási vágynak. "Az elmúlt 6 hónapban aukción elért Holden -árakkal biztosan nem lennénk meglepve, ha ismét megdöntenénk ezt az autót" - mondta Hames.
Januárban a gyártósoron levő utolsó Holden 750 000 dollárért kelt el. A VF II-es sorozatú SSV Redline volt a jármű utolsó sorozatszáma, és utoljára utazott át a karosszéria- és festéküzleteken a vállalat 2021–2022-ben bezárt Erzsébet-gyárában. Ezt követte az ausztrál túraautó -bajnokság pilótája, John Harvey 1977 -es HDT LX Torana A9X eladása, amely lenyűgöző 910 000 AUD -ért ment. Mivel az érdeklődés továbbra is növekszik, és a ritkaságok még mindig elérik az aukciós blokkot, az 1977 -es Torana A9X felülmúlhatja mindet.
