Az elmúlt 25 évben Ronald A. Bussink az óriáskerék -kerekek vezető tervezője volt. Eddigi pályafutása során Bussink több mint 60 óriási megfigyelő kereket tervezett, épített és szállított, köztük a franciaországi Roue de Paris -t. A Bussink kerekeit Ausztráliában, Kanadában, Franciaországban, Malajziában, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és sok más helyen telepítették. Most az óriáskerék-iparmágnás egy másfajta dizájn-autóban próbálkozik. A Mercedes-AMG Bussink GT R Speedlegend új magasságokba emeli a tervezőt.
A Speedlegend egy tető nélküli autó, amelyet a Mercedes-AMG GT R Roadster ihletett, de ahol ez a megfelelő jármű abbahagyta, a Speedlegend veszi át a hatalmat. A legszembetűnőbb különbség a Speedlegend számára a „Speedbow”, egy nagy merevítő, amely keresztmetszetű, és a két utas között helyezkedik el. A Speedbow a motorháztető lengőpaneljétől a hátsó fedélzetig húzódik.
Azon kívül, hogy helyet biztosít a visszapillantó tükör felszereléséhez, a Speedbow LED-lámpát is kínál, és ugyanazt a funkciót láthatja el, vagy legalábbis úgy néz ki, mint a Forma-1-es versenyeken használt glóriabiztosító. Ebben a tekintetben a Speedbow az ülések mögötti gördülőkkel dolgozna, hogy tető hiányában megvédje a vezetőt és az utast. A tipikus speedster stílusban nincs szélvédő, így a Speedlegendhez hozzáillő sisak, valamint Armin Strom óra jár.
A Bussink úgy tervezte az autót, hogy 850 lóerőt biztosítson-ez jóval magasabb az AMG GT R Pro 577-es állományánál, valamint a 767 lb-ft nyomatéknál. Az energiát egy 4,0 literes duplaturbós V8 biztosítja. A Speedlegend 3,8 másodperc alatt képes megállni 62 mérföld / óra sebességgel. A Speedster a Pro elülső osztószerelvényével van felszerelve, és néhány szénszálas szellőzőnyílással és zsaluval rendelkezik.
Ha a Mercedes-AMG GT R Roadster korlátozottnak tekinthető, mindössze 750 darabot gyártanak világszerte, akkor a Bussink GT R Speedster-t rendkívül korlátozottnak kell tekinteni, mivel csak ötöt gyártanak. És hogy még ritkább legyen, ezt az ötöt már eladták. Talán egy óriási megfigyelőkerék tetejéről láthat egyet.
