Amikor meglát egy összetört Ferrarit vagy Aston Martint, a szíve csak a gyomrába esik. Kár látni, hogy ezek az autóművészeti alkotások a hulladékhalomba kerülnek. Az ausztrál Fuoriserie cég új életet kínál a roncsolt autóknak azzal, hogy elvágja az alkatrészeket a roncsoktól, hogy hihetetlen órákat hozzon létre.
A nagyjából „egyedi építésű” kifejezéssel lefordított Fuoriserie stílusos órákkal lépett a színre, amelyek egy összetört Ferrari 348 TB és egy tűz által megsérült Aston Martin Rapide ajtajából készültek. A Ferrarit használják az Russo Red óra készítéséhez, az Aston Martin pedig hozzájárul a Storm Blackhez. Ha kíváncsi arra, hol találhatók az autók az órákban, csak nézze meg a számlapot. A számlapokat gondosan levágják az autókról, majd a Fuoriserie szürke logójával, indexeivel és minisávjával díszítik. A Fuoriserie csak 150 példát hoz fel az órák mindegyikére-az erőforrások természetesen korlátozottak. Mindegyik óra 450 AUD -ért kapható, ami nagyszerű ár, ha a kezét vagy a csuklóját legalább egy darab Ferrarira vagy Aston Martinra helyezheti.
A mozgáshoz a Fuoriserie japán Miyota M203A kvarcmozgást használ, amely ugyanaz a mozgás, mint a Citizen órákban. Az óra tokjának mérete 42 mm, az óra karcálló K1 üveggel rendelkezik. Az órák 30 méteres vízállósággal rendelkeznek. Az óra és perc mutatók sárgarézből készülnek, míg a második mutatók alumíniumból készülnek. A vállalat a jövő óráinak mechanikai mozgását is vizsgálja. És ha már a jövő óráiról beszélünk, a Fuoriserie már tervezi az órák egy csoportját, amely az 1974 előtti Porsche 911-ből és egy Alfa Romeo Montrealból származik. A Fuoriserie azt is vizsgálja, hogy ki lehet -e menteni ezekből az autókból a bőrt, hogy hevedereket készítsenek az órákhoz.
