Ez egy meccs, amelyet a mennyben-vagy az ülésteremben-készítettek. Ha nem lennél tisztában vele, akkor a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo is ül a Tod’s igazgatótanácsában, az olasz bőrgyártó cégben, amely felelős az Amalfi -part minden játékosa által viselt cipőkért. A két ikonikus vállalat közötti kapcsolat meghozza gyümölcsét. És ez jó dolog, mert most a világnak van Tod gépkocsija, amelyet kifejezetten a Ferrari számára készítettek.
A cipő kiváló példája Tod keze munkájának. Kényelmesek, rugalmasak és stílusosak. A mokaszin stílusú cipő talpa helyett gumibuborékokat visel, feltehetően a jobb tapadás érdekében, amikor megragadja a Ferrari pedáljait. A cipőket a Ferrari márkája is díszíti, beleértve az ágaskodó lovat is. A talpbetét is a Ferrari ülések mintájára készült. Végül is a lábának ugyanolyan kényelmesnek kell lennie, mint a hátának, nem? A talpbetétekhez a Ferrari a Gommino Masherina Grigliájukat használta, a cipő nyelvén a GTO rácsára emlékeztető jelvény.
A jelvény helyettesíti a hagyományos fűzőt vagy bojtot, amelyeket általában egy mokaszinon talál. A kavicsos sarok segít abban is, hogy jobb erőt adjon, amikor a pedált a fémhez nyomja. A hírnevüknek megfelelően Tod kézzel készít minden mokaszinpárt, mindegyik szuper puha bőrből vagy velúrból. Számos színváltozatban vehet fel egy pár mokaszint, beleértve a szabad szénszálas mintát és a Ferrari sárga színű fűzőket. Az autókhoz hasonlóan ezek a cipők is erre készültek, meglehetősen komoly árat kell fizetnie azért, hogy ezeket a cipőket ruhásszekrényébe helyezze.
A választott cipőtől függően 695 USD és 725 USD között fizet. De ha kiveszi a pénzt a Ferrari egyik szuperautójáért, győződjön meg arról, hogy rendelkezik minden olyan eszközzel, amelyet be kell jelentenie a világnak, hogy vezet. És ezt stílusosan és kényelmesen, egy márka cipőjével, amely majdnem olyan ikonikus, mint az autóipari legenda, megéri a pénzt.
