A világhírű Boat Tail kocsiképítéssel foglalkozó bizottság számára a Rolls-Royce úgy döntött, hogy svájci horvát mestereket, BOVET 1822-t vesz igénybe. Az eredmény? Különleges, csuklón hordható, asztali óraként használt, függőként viselt, zsebóraként használható, sőt a Csónakfarok homlokzatába helyezett időmérő. Ha ez bonyolultnak hangzik, akkor azért van. A projekt több mint 3000 órát vett igénybe az óra és a műszerfal tartó kifejlesztésére és gyártására.
„A Rolls-Royce Boat Tail a tulajdonosok érdekeinek, befolyásának és szenvedélyeinek tiszta kifejezése, minden részletre kiterjedően”-mondja Torsten Muller-Otvos, a Rolls-Royce Motor Cars vezérigazgatója. „Élveztük a BOVET 1822 -tel való együttműködést, hogy létrehozzunk egy pár gyönyörű órát, amelyek egyben a Boat Tail műszerfalának órái is. Ezzel együtt történelmileg jelentős részleteket, pontosságot és szépséget alkottunk. Ezek a figyelemre méltó tárgyak, amelyek egyedülállóak a Boat Tail első iterációjánál, a legjobb példák a két nagy luxusházunkban megosztott készségekre és értékekre. ”
Párként-egy hölgy és egy úriember verziójaként-a BOVET 1822 órák szabadalmaztatott Amadeo tokban érkeznek, ami az óra számos felhasználásának titka. A tok miatt az óra négyszeresére növeli a használatát, mint karóra, zsebóra, függő, óra, és az autó órája. A tok lehetővé teszi az óra megfordíthatóságát is. A tokok 18K fehér aranyból készültek. Az óra párja megegyezik egymással ugyanazzal a Caleidolegno furnérral, amelyet a Boat Tail hátsó fedélzetén használnak.
Az úriember óráját fényesen csiszolták, míg a hölgy vonásai bonyolult metszetek, kék lakkal. A hátoldalon az úriember órája aventurin számlapot tartalmaz égi elrendezéssel. A hölgy gyöngyház számlapján egy virágcsokor miniatűr festményét jeleníti meg. Mindkét irányváltó tárcsán részletesen látható a csónak farka. Az egyetlen módja annak, hogy megszerezze az egyik órát, ha csónakfarkot szerez, de mivel csak három készül, és mindegyik egyedi megrendelés volt, az esély kicsi.
