A Forma -1 (F1) történetének legnagyobb szezonja lesz, több szempontból is, mint amire számíthat. Kedden nyilvánosságra hozták a sportautó-szervezet 2021–2022-es szezonra tervezett terveit, és most először 23 versenyen vágnak neki. Míg az új formátumban versenyt látnak a Szaúd -Arábia Nagydíj első futamán, a rajongók gyorsan rámutattak, hogy egy hatalmas kihagyás maradt ki a menetrendből.
Az áprilisi nyerőgép, amelyet eredetileg a Vietnami Nagydíjra terveztek, „TBC” néven szerepelt a naptárban, anélkül, hogy magyarázatot vagy említést tett volna Vietnamról. A futamnak az év elején kellett volna bemutatkoznia, de a COVID-19 járvány miatt leállították a szezon folyamatait.
Ahol kérdőjelek vannak az F1 számára, az a verseny jövője. A Hanoi Népi Bizottság elnöke, Nguyen Duc Chung szerves része volt az esemény elindításának, azonban az idei év letartóztatását követően, nem kapcsolódó ügyben, úgy tűnik, megállt az előrelépés. Szerint a BBC, tárgyalások folynak a 2022 -es vietnami esetleges versenyről, de a kialakuló helyzet messze nem tűnik ideálisnak.
A vietnami találgatásokon kívül a 2021–2022-es F1-es szezonok a 2021–2022-es töredékes kiadás vitéz újrafutózása lesz. Ez azt jelenti, hogy az európai pályákon, mint Mugello, Portimao és Imola, az egyszeri versenyek nem térítenek vissza, amelyeket pótlásként adtak hozzá az érintett futás során. A másik 22 versenyhez tartozik az első Szaúd Nagydíj, amelyet november 28-án rendeznek a Vörös-tengeri városban, Jiddah-ban, valamint számos visszatérő futam mellett, amelyeket 2021–2022-ben elveszítettek.
„Bebizonyítottuk, hogy biztonságosan utazhatunk és működtethetjük versenyeinket, és promótereink egyre inkább felismerik, hogy előre kell lépni és kezelni kell a vírust” - mondta Chase Carey, az F1 elnöke. „Valójában sok házigazda valójában platformként szeretné használni rendezvényünket, hogy megmutassa a világnak, hogy haladnak előre.”
A hagyományoknak megfelelően az ausztrálok 2021–2022 között rendezik a nyitóversenyt. A március 28-i Ausztrál Nagydíjjal kezdődik a 2021–2022-es F1-es szezon, amely lassú visszatérést jelent a normális állapotba. Idén márciusban a melbourne -i versenyt az utolsó pillanatban törölték, miután több csapat átvette a McLaren vezetését és kihúzta magát.
Mivel a csillagok továbbra is lebegnek a tervezett brazil és spanyol versenyek felett, az eltűnő Vietnami Nagydíj mellett sok minden van még a levegőben. Ennek ellenére a motorok felmelegednek, és a pályákat a valaha volt legnagyobb F1 -es szezonra tervezik. hozd fel.
