A remények nem voltak túl nagyok, amikor Aaron Wong Kickstarter kampányt indított a Super 73-ra. Végül is az elektromos kerékpár ára 2000 dollár volt, a kiskereskedelmi ára pedig 3000 dollár, ami gyakorlatilag jóval a többi e-kerékpár fölé került. De néhány héten belül Wong és munkatársai a Lithium Cycles rendszerből közel 500 000 dollárt gyűjtöttek össze. Ez arra késztette a vállalatot, hogy az elektromos kocsik gyártásáról a Super 73 -ra összpontosítson. Hamarosan mindenhol megjelentek a kerékpárjaik, de továbbra is fennáll a probléma, hogyan lehet ezeket a kerékpárokat a nagyközönség kezébe juttatni.
Ekkor ütköztek a Super 73 Scout ötletéhez. A Scout nem olyan erős, mint az eredeti, de az ára mindenképpen ízlésesebb. Az ár 995 dollárról indul, és a Kickstarter után 1399 dollárra ugrik. Akkor pontosan mit mond le az alacsonyabb árért? Nem annyira, tényleg. Wong szerint a Scout 500 wattos motorja még mindig jó a 40 mérföldes pedálos hatótávolsághoz, és a kerékpár továbbra is eléri a 20 mérföld / óra végsebességet. Fényes fényszóróval és hátsó lámpákkal rendelkezik, amelyek fékezéskor világítanak. Egy kis csomagtartó képes szállítani mindent, amire szüksége van. A kormányon egy kijelző található, amely beszámol a sebességéről és hatótávjáról, valamint néhány egyéb statisztikáról.
Ha még mindig nagyobb teljesítményre vadászik, akkor a Super 73 kickstarter kerékpár továbbra is opció. Ez az 1000 wattos motor lehetővé teszi, hogy utazósebességet érjen el több mint 25 mérföld / óra sebességgel, és a 4,25 hüvelyk széles gumiabroncsok bármilyen terepen jóak. Választható és testreszabható sebességbeállításokkal is rendelkezik. Ezt a 2000 dolláros tartományt nézi, de több energiát kap, mint más ebike -ek.
Ha a cserkész nem az, amit keres, a Super 73 számos más kerékpár közül választhat, köztük olyan, amelyik csak pedálos. Ha megfizethető belépőt keres az elektromos mopedek piacára, érdemes megfontolnia a Super 73 -at. Bármelyik modellt is választja, örülni fog.
