A BMW lendületet vesz, hogy betörjön a cirkáló piacra az új Motorrad R18 -mal. A BMW az új fókusz ellenére is hű marad örökségéhez, rengeteg lehetőséggel, amelyek tisztelegnek a bokszoló előtt. A BMW tervezési vezetője, Edgar Heinrich szerint a Concorso d’Eleganza -n beszélt, az R18 -at az 1936 -os R5 ihlette, és láthatja a hatásokat az R18 üzemanyagtartályában, keretében és színösszeállításában.
Más részleteket is láthat abban, ahogy a BMW kezelte, hogyan kapcsolódnak az énekkaros csövek a hajtótengelyhez, valamint a szabadon lévő hajtótengelyhez. A villaburkolatok szintén korrektek, és a küllős kerekek befejezik a megjelenést.
Az R18 szintén nagy kerékpár. Ha azt feltételezi, hogy a méret a motornak köszönhető, akkor holtbiztos. Az R18 tengelytávja alig több mint 68 hüvelyk. Súlya szintén 750 kiló. A motor 1802 cm3 -es, és cirkálásra van hangolva. 91 lóerőt kínál, és 50 százalékkal nagyobb nyomatékkal rendelkezik, mint az R nineT. Ez a mennyiség 116 ft-lb nyomatékot jelent. Mindez a teljesítmény elindítja ezt a kerékpárt 112 mérföld / óra végsebességgel, 0-62 sebességgel, 4,8 másodperc alatt.
A BMW felszerelte az R18-at három különböző vezetési móddal-Rain, Roll és Rock-, valamint kapcsolható automatikus stabilitás-szabályozóval és ABS-el. A kerékpár MSR nevű csúszásgátló funkcióval is rendelkezik, amely segít megakadályozni a csúszást gyorsítás vagy lefelé váltás közben. A motor teljesítményét hatfokozatú sebességváltó kapja. A motor hűtése levegő- és olajhűtéssel történik.
Az R18 olyan áron jelenik meg a piacon, amely versenyképes a piacon lévő többi cirkálóval, mint például a Low Rider S, a Fat Bobs vagy az Indian Chief. A bemutatóterem kerékpárjának ára 17 495 USD, de ha egy kicsit többet szeretne kihozni a kerékpárjából, akkor az „Első kiadás” opciót választhatja 19 870 USD -ért.
A BMW a csavarozható alkatrészek széles katalógusát is létrehozta, amelyek nagy része olyan partnerektől származik, mint a Roland Sands Design, a Vance & Hines és a Mustang Seats. Lenyűgöző kezdet a cirkáló piacra való betöréshez. Nem sokáig láthatja, hogy az R18 gázol az autópályán más nagy kerékpárok mellett.
