A verseny ikonoktól a milliomosokig a Porsche élethű hűséges rajongókat épített ki a világ minden szegletéből, beleértve az alvilágot is. Most egy autóipari történelem egy darabja, amely minden idők vitathatatlanul leghírhedtebb drogkirálya tulajdonában van, készen áll, és érthető, hogy ez egy szép fillér. Az 1974 -es Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC, amely korábban a drogbáró, Pablo Escobar tulajdona volt, 2,2 millió dolláros kért áron eladó a DuPont Registry -n keresztül.
Eltekintve attól, hogy egyszerűen mindennapi egyik vezetője minden idők egyik leghírhedtebb gengszterének, ez az autóipari találékonyság hosszú múltra tekint vissza. A mára megszűnt IROC versenysorozat volt a vezetői képesség végső csatája. Különböző tudományágak versenyzői szerepeltek azonos autókban, először Roger Penske által készített 15 hasonló „Porschével” kezdve.
1974 -ben Emerson Fittipaldi brazil verseny ikonra bízta meg a versenyt a Forma -1, a NASCAR és a 24 órás Le Mans -i nagyok mellett, mint Bobby Unser, Peter Revson és Mark Donohue. A 25 éves játékos frissen nyerte meg a Forma-1-es szezon győzelmét, ezzel a címmel a történelem legfiatalabb F1-bajnokává tette, azonban az IROC sorozat teljesen más vadállat volt. Pontosan ezt a modellt vezette Fittipaldi, aki a hetedik helyen végzett, és hűvös 8300 dollárt vitt haza.
Az eseményt követően a Fittipaldi által vezetett 911 RSR-t eladták John Tunstall magánversenyzőnek. A DuPont Registry szerint Tunstall számos IMSA versenyen vett részt, köztük a Sebring 12 Hours versenyen két alkalommal, és egy alkalommal a Daytona 24 Hour versenyen is.
Évekkel később az 1974 -es Porsche 911 IROC RSR később az Escobar tulajdonában volt és versenyzett, azonban kiesett a rotációból. Hosszú tárolás után ezt az IROC -t teljesen visszaállították IROC Fittipaldi festményébe.
Tervezési szempontból az IROC 911 RSR egyedülálló kiadás. Az 1974-es „rövid motorháztető” karosszéria új stílusát követően, az 1973-as RSR „hosszú motorháztető” konfigurációjához képest ez a változat hátsó fedélzeti fedelet használt. Ez a Porche is növelte az elmozdulást, és ugyanazt a 3 literes térfogatot választotta, mint az 1974-es RSR RSR-ek, amelyek a csúszószelep-befecskendezést és a középső reteszelésű BBS kerekeket használták, az 1973-as RSR 2,8 litere helyett.
Pablo Escobar 1974 -es Porsche 911 Carrera 3.0 RSR IROC -ját jelenleg 2,2 millió dollárért árusítják, ez a szám talán csak elhomályosítja IROC társait. Peter Revson ugyanabból a sorozatból származó Porschéját Jerry Seinfeld humorista és lelkes autógyűjtő eladta 2,31 millió dollárért. Ez elviheti a tortát.
