Néha csak tudod, hogy valamit tenni kell. Az elektromos motorkerékpárokra és hajtóművekre szakosodott Zero Motorcycles, valamint a Deus ex Machina Venice Beach -i telephelye közötti partnerség csak ilyen esemény.
„Amikor találkoztam a srácokkal a Pike's Peak -en, és igazán jól megnéztem a kerékpárt, azt gondoltam, hogy ez a kerékpár a tökéletes platform az építéshez, mert nincs gáztartály, és ez a rácsos keret gyönyörű, és minden leesik, és nincs ott semmi ”-magyarázza Michael„ Woolie ”Woolaway, a Deus ex Machina társalapítója és korábbi amerikai motorkerékpár-igazgatója. - Szóval csendben a fejemben azt gondoltam, szívesen csinálnék valamit azzal a kerékpárral, mert ez egy üres papírlap. Szerencsére Woolaway nem csak magában tartotta a gondolatait, és ennek eredményeként most megvan a Deus ex Machina Zero SR/S.
A Woolaway SR/S részvényekkel kezdte a projektet. „Valami régi és új, régi formát akartam csinálni, amikkel felnőttem, és új technológiát, nem számítógépes munkát, csak habot, műanyagot, alakító és mérőeszközöket, transzfereszközöket és a régi iskola módját” - mondja Woolaway . A kerékpár egyetlen szénszálas kompozit formából készült, és minden egyedi munka tökéletesen illeszkedik a Zero Motorcycles hajtásláncához.
Ez az erőátvitel 114 lóerőt kínál, és 124 mérföld / óra végsebességre képes meghajtani a kerékpárt. Az egyedi karosszéria legszembetűnőbb része az egyedi burkolat, amely a kerékpár elejétől egészen a hátsóig terjed. A szélvédőt a Zero Gravity csapata kézzel fújta, és a Saddlemen gyártotta az új ülést. A JJuan fékek egyedi hüvelykujjféket biztosítottak, míg Showa megérintette a felfüggesztést. A konstrukció a Zero „Power Tank” opcióját is tartalmazza, amely további 50 mérföld hatótávolságot növel.
Nincs szó az árképzésről, de egy szabványos SR/S 19 995 USD -t fizet. Lépjen prémiumba, és 21.995 USD -t fizet. Adja hozzá a Power Tank opciót további 2895 USD -ért. Természetesen akkor a Deus ex Machina által végzett munka költségeit kell kezelnie, de az ár nyilvánvalóan megéri. Az építkezés végül is a sors műve volt.
