A Triumph karcsú volt és gonosz, amikor új, limitált kiadású Rocket 3 cirkálójáról van szó. A motorkerékpár-gyártó 90 kilót vágott le a kerékpárról, miközben növelte az erőt egy nagyobb, 2.458 köbcentiméteres soros-hármas motorral. Az új Rocket 3 R és a Rocket 3 GT kivitelezésének befejezéséhez a Triumph egy csomó baljóslatú elemet adott a kerékpároknak, teljesen fekete festést adva.
A Rockets alumínium futóművel rendelkezik, amely a 2,5 literes motort és annak folyadékhűtéses hármasát tartalmazza. A 165 lóerőre képes motor 163 lb-ft nyomatékot is kiszivattyúz, és a világ legnagyobb gyártású motorkerékpár-motorja. A kerékpárokhoz 47 mm -es állítható Showa villák is tartoznak, fekete eloxált villás süllyesztővel. A Brembo Stylema monoblokk fékek lebegő tárcsákkal segítenek visszafogni a motor erejét.
A versenyző ülései és párnája a kerékpárra vannak szabva, és állítható ergonómiával rendelkeznek. A versenyzők négy lovas üzemmódban részesülnek-Road, Rain, Sport és Rider konfigurálható. A kerékpár optimalizált kanyarodási ABS -el és tapadásgátlóval is rendelkezik. Emellett dombtartót és sebességtartó automatát, valamint kulcs nélküli gyújtást és kulcs nélküli kormányzást is kap.
Mind a Rocket 3 R, mind a Rocket 3 GT csak 1000 példára korlátozódik, és mindkettő különleges fekete festékkezelést kapott, három árnyalatban. Az összes alkatrész elsötétült, az első sárvédő pedig szénszálas. A kipufogófej, a hővédő pajzsok és a zárósapkák is teljesen feketék, míg a beszívó fedélre ráncos fekete porbevonat került.
Bárhová néz, a fényszórókeretétől és a sárvédő tartóitól a légyvédő burkolatokig, a radiátor burkolatáig és a jelvényekig minden rosszabb megjelenést és hozzáállást kapott a fekete három árnyalata jóvoltából. A kerékpárokat saját igényei szerint is testreszabhatja eredeti Triumph tartozékok használatával. A Rocket 3 R 23.700 dollárról, míg a Rocket 3 GT 24.400 dollárról indul.
