A Harley-Davidson motorkerékpárjainak törzskönyve van. Masszív, erőteljes és nehézkes, a márka egy rést vájt ki minden cirkáló megtestesítőjeként, de az elmúlt években a fordulat megfordul. Az év elején a Harley-Davidson nagy sikerrel mutatta be első kalandtúrázó kerékpárját, a Pán-Amerikát, most az ikonikus motorkerékpár márka kicsi, nagy utat jár. Az új Harley-Davidson Sportster S modell a klasszikus dizájnt és a szegélyeket díszíti, így sokkal áramvonalasabb és sportosabb sziluettet eredményez. Persze a nagy szép, de a karcsú szexi.
2021–2022 Harley-Davidson Sportster S
Elmozdulás: 1250 cm3
Furat x ütés: 105 mm (4,13 hüvelyk) x 72 mm (2,83 hüvelyk)
Lóerő: 121 LE
Nyomaték: 94 láb. csúcs
FORDULAT: Csúcs 9500
Tömörítési arány: 12:1
Teljesítmény
Az új Harley-Davidson Sportster S 121 lóerős Revolution Max 1250T V-Twin motorral rendelkezik, amely elegendő energiát pumpál ki a Fat Boy rajongók kielégítésére. A „feszes, könnyű alváz”, ahogy a Harley-Davidson írja, a prémium felfüggesztéssel kombinálva érzékeny, intuitív kezelést biztosít a városi ingázóknak.
A legújabb Harley-Davidson folyadékhűtéses V-Twin motor új verziója kifejezetten a nagy nyomatékra van beállítva alacsony fordulatszámon, és a nyomatékgörbe lapos marad a teljesítménysávban. A motort a járműbe is beépítették, csökkentve a súlyt és a Sportster S modellt határozottan a 230 kg alatti kategóriába sorolva.
"A Sportster S a következő teljesen új motorkerékpár, amely a Revolution Max platformra épül, és új teljesítménymércét állít fel a Sportster sorozat számára"-mondta Jochen Zeitz, elnök, elnök-vezérigazgató, Harley-Davidson. „Ez egy új generációs Sportster, amelyet az erő, a teljesítmény, a technológia és a stílus határoz meg. És része annak az elkötelezettségünknek, hogy olyan motorkerékpárokat mutatunk be, amelyek megfelelnek a stratégiánknak, hogy növeljük a kívánatosságot és vezessük a Harley-Davidson örökségét. ”
Tervezés
Tervezési szempontból az új Harley-Davidson Sportster S sokkal görbültebb megjelenésű. Az üzemanyagtartály és a farokrész a motort húzókártyaként keretezi, a félelmetes első gumiabroncs pedig visszaveti a régi bobber -terveket. Hátulról a farokrész, a magasra szerelhető kipufogó és a vékony önálló ülés ihlette a Harley-Davidson XR750 lapos nyomkövetőt.
„A Sportster S modell minden vizuális tervezési eleme a motorkerékpár nyers erejének kifejeződése”-mondta Brad Richards, a Harley-Davidson stílus- és formatervezési alelnöke. - Ez egy farkas farkasruhában.
Technológia
Ha van valami, ami a Harley-Davidsonnak hiányzott az évek során, az a technológia volt, de az innovációs csavar 2021–2022-ben ütközött. A Sportster S három előre programozott, választható menetmóddal (Sport, Road és Rain), házon belüli kanyarral érkezik
továbbfejlesztések és körülbelül 4,0 hüvelyk átmérőjű TFT kijelző. Elölről ez a nézet az összes műszert mutatja, és támogatja a lovas Bluetooth-mal felszerelt mobil eszköze és sisakja által generált infotainment szolgáltatást.
Ha a Harley-Davidsonról van szó, a nagyobb mindig jobb volt, de az olyan újítások, mint a Sportster S, szembe mennek a régi céggel. A sportosabb, karcsúbb és kisebb, a legújabb motorkerékpár -dizájn azt mutatja, hogy talán a nagy dolgok mégis kis csomagokban érkeznek. A 2021-2022 közötti Harley-Davidson motorkerékpár-sorozat, a Sportster S a negyedik negyedév közepén éri el a Harley-Davidson kereskedőket, 26,495 AUD és 28,750 NZD a Vivid Black modell bázisútjával.
