Mi fontosabb a saját családfánál? Mi a helyzet az autó családfájával? Lehet, hogy egyeseknek meglepő, de sok kedvenc autómárkánk vagy saját, vagy egymás tulajdonában van- egy nagy boldog család! Van néhány kiemelkedő csoport, amelyek igénylik néhány kedvenc autómárkánkat. A tulajdonosváltás meglehetősen gyakori dolog az autógyártási üzletágban - de itt a jelenlegi autógyártó családfa.
A következők is tetszeni fognak:
15 legjobb kisautó
A 15 legjobb sportkocsi - teljesítmény, luxus és dizájn
10 „Bogan” autó, amelyek meglepő klasszikusokká váltak
Volkswagen csoport
A népszerű német autógyártó hírhedt múltra tekint vissza, de továbbra is az egyik legnépszerűbb autómárka. Az 1937 -ben alapított Volkswagen eredetileg azért jött létre, hogy a német lakosság autójává váljon. A márka minden idők leghosszabb ideig futó és legyártottabb autóját- a Bogárt!
Alapító: Német Munkásfront
Alapított: 1937. május 28., Berlin, Németország
Vezérigazgatója: Herbert Diess (2021–2022. Ápr.)
Központ: Wolfsburg, Németország
Audi
Az Audi a világ egyik vezető gyártója, a hatvanas években a Volkswagen szárnyai alá került. A szintén kifejezetten német autó, az Audi luxusjárművek tervezésére és gyártására összpontosít.
Alapító: August Horch
Alapított: 1910
Központ: Ingolstadt, Németország
Lamborghini
Ha életében legalább egyszer nem nyáladzott egy Lamborghini miatt, akkor biztos megőrült. A luxus sportkocsi és SUV márka a világ egyik legkívánatosabb kerékpárját gyártja. Teljes mértékben a Volkswagen -csoport tulajdonában van leányvállalatán, az Audi -n keresztül.
Alapító: Ferruccio Lamborghini
Alapított: 1963
Központ: Sant’Agata Bolognese
Bentley
A Bentley színes története volt, 1919 -es alapítása óta ugrál a tulajdonosok között. A társaság luxus sporttúráiról ismert, és 12 évig állt a saját lábán, mielőtt a Rolls Royce, majd a Vickers PLC vette át 1998 -ban vásárolta meg a Volkswagen.
Alapító: H.M Bentley
Alapított: 1919
Központ: Crewe, Anglia
Bugatti
A Bugatti szinte műalkotás, nem pedig vezethető autó, büszke gyönyörű, letisztult dizájnjára. Ez nem okozhat meglepetést, hiszen Ettore Bugatti alapító művész és kivitelező volt. A társaság majdnem szétesett, amikor Bugatti meghalt, de szerencsénkre újraéledt.
Alapító: Ettore Bugatti
Alapított: 1909
Központ: Molsheim, Franciaország
Skoda
A Skoda, amely az egyik legolcsóbb autómárka, amely továbbra is prémium motorokat és technológiákat tart fenn, identitást teremtett, a nagyon kedvelt márka, erős cseh gyökerekkel. A Skodát több mint 100 országban értékesítik, és a Porsche után a második legmagasabb haszonkulccsal rendelkezik az összes Volkswagen márka között.
Alapító: Václav Laurin & Václav Republic
Alapított: 1895
Központ: Mladá Boleslav
Porsche
A Volkswagen heves és hosszú csatát vívott, hogy a híres Porsche autógyártó szülővé váljon. A világ egyik legjövedelmezőbb autógyártó vállalata önállóan működött a Volkswagen 2012-es átvételéig. A német gyártó nagy teljesítményű sportautókra, terepjárókra és szedánokra specializálódott.
Alapító: Ferdinand Porsche
Alapított: 1931
Központ: Stuttgart, Németország
ÜLÉS
A SEAT székhelye Martorell-ben, Spanyolországban, 1950. május 9-én alakult meg az Instituto Nacional de Industria nevű, spanyol állami tulajdonú ipari holding társaság által. Hamarosan Spanyolország legnagyobb autószállítója lett.
Alapító: Instituto Nacional de Industria
Alapított: 1950. május 9., Barcelona, Spanyolország
Központ: Martorell önkormányzata, Spanyolország
Cupra
A Cupra a nagy teljesítményű SEAT alosztály.
Vezérigazgatója: Wayne Anthony Griffiths (2021–2022. Január -)
Alapított: 2021. február 22–2022
Központ: Abrera, Spanyolország
General Motors
A kontinenseken haladva ez az autóóriás a legnagyobb Amerikában, és gondoskodik a nemzetet díszítő legikonikusabb autómárkákról. 110 éve alapították, és megfizethető, hozzáférhető mindennapi autókat kínál a tömegek számára, és a világ 15 országában gyárt járműveket.
Termelés: 7 718 000 jármű (2019)
Vezérigazgatója: Mary Barra (2014. január 15.-)
Helyszínek: 396 létesítmény hat kontinensen
Központ: Detroit, Michigan, Egyesült Államok
Chevrolet
A köznyelvben Chevy -ként emlegetik a márka szerelmesei, az amerikai gyártó az évek során küzdött a tulajdonjoggal. A márka kihívásokkal teli kapcsolatban állt Ausztráliával, míg végül 1918 -ban a General Motors család tagja lett.
Alapító: Arthur Chevrolet, Louis Chevrolet és William C. Durrant
Alapított: 1911
Központ: Detroit, Michigan
GMC
Az elsősorban teherautókra és közművekre összpontosító GMC korábban tűzoltóautókat, mentőautókat, nehéz tehergépjárműveket, katonai járműveket, lakóautókat, tranzitbuszokat és közepes tehergépkocsikat gyártott. Ma inkább a prémium SUV-ra, pick-upokra és furgonpiacra összpontosít.
Alapító: William C. Durant
Alapított: 1911. július 22
Központ: Detroit, Michigan, Egyesült Államok
Buick
Az Aussie-k kevésbé ismert márkája, de minőségi autókban nincs hiány, a vállalat az első amerikai márkák között volt. A márka a General Motors mainstream márkái alatt elhelyezett luxusjárműveket értékesít.
Alapító: David Dunbar Buick
Alapított: 1899
Központ: Detroit, Michigan
Cadillac
A General Motors luxus márkája gyönyörű autókat állít elő, amelyek osztálya, minőségi dizájnja és gazdagsága híres. A márka szintén büszke tervezési filozófiájára, amely a művészetet és a tudományt zökkenőmentes kombinációba foglalja. Ezt a filozófiát szem előtt tartva gyártanak szedánokat, roadstereket, crossovereket és SUV -kat.
Alapító: William Murphy, Lemuel Brown és Henry M. Leland
Alapított: 1902
Központ: Warren, Michigan
Holden
Ausztrália arany gyermeke, Holden eredetileg független ausztrál márka volt, amely 1908-ban kezdte meg az autógyártást. A szomorú fordulat miatt a márka 2021–2022-ben megszűnt, így a Holden jövője továbbra is bizonytalan.
Alapító: James Holden és Edward Holden
Alapított: 1856
Központ: Port Melbourne, Ausztrália
HSV
A nagy teljesítményű szedánok, amelyek jó hírnévnek örvendenek Ausztráliában és Amerikában, ezekkel az autókkal nem kell számolni. A HSV tartja a legerősebb ausztrál autó- a GTW-R W1- rekordját!
Alapító: Tom Walkinshaw
Alapított: 1987
Központ: Clayton, Ausztrália
Stellantis
Új gyerek a blokkban, Stellantis korábban Fiat Chrysler Automobiles néven volt ismert. A több mint 300 000 alkalmazottat foglalkoztató márka a 2021–2022 januári koncepció óta gyorsan a közönség kedvencévé vált. Az olyan autók, mint az Alfa Romeo Giulia, nagy ígéretet tettek a márkák jövőjére nézve.
Alapított: 2021–2022. Január 16.
Központ helyszín: Amszterdam, Hollandia
Leányvállalatok: Fiat, Peugeot, Chrysler, Alfa Romeo, Citroën, Opel, MORE
Alapítók: Fiat Chrysler Automobiles, PSA csoport
Alfa Romeo
A sportautóiról és versenykihasználásáról ismert Alfa Romeo 2007 -ben az FTA leányvállalatává vált. Ezért hírhedt márka az autóversenyben.
Alapító: Ugo Stella és Nicola Romeo
Alapított: 1910
Központ: Torino, Olaszország
Maserati
A híres olasz luxusjármű -gyártó, a Maserati egykor a Ferrari öröksége volt. Az 1914. december 1 -jén, Bolognában, Olaszországban alapított vállalat székhelye Modenában van, közvetlenül korábbi testvére közelében. Ma a cég a Stellantis tulajdonában van, akárcsak 2021-2022 óta.
Alapító: Alfieri Maserati
Alapított: 1914. december 1., Bologna, Olaszország
Központ: Modena, Olaszország
Fiat
Ha már járt Olaszországban, tudni fogja, hogy a szerény Fiat rendkívül népszerű autó az olaszok körében. A kisautókra specializálódott, és erőművé vált Európában, tökéletes a keskeny, kanyargós sávokhoz.
Alapító: Luigi Damevino
Alapított: 1899
Központ: Torino, Olaszország
Abarth
A gyors autókhoz ne keressen tovább, mint Abarth. Az autómárka egy olasz verseny- és közúti autógyártó, amelyet 1949 -ben alapítottak. A Fiat az 1970 -es években vette át az irányítást, és a márka továbbra is az egyik legismertebb gyors, elegáns autó.
Alapító: Carlo Abarth
Alapított: 1949
Központ: Torino, Olaszország
Chrysler
Szerencsére a Chryslert 2009 -ben megmentette a Fiat. Napjainkban az autómárka továbbra is prémium autókat gyárt, és egyike a három legnagyobb autógyártónak az Egyesült Államokban.
Alapító: Walter P. Chrysler
Alapított: 1925
Központ: Detroit, Michigan
Kitérés
A teljesítményautókra specializálódott Dodge egy amerikai autómárka, amelyet két testvér alapított. A legjobb járműveik a teherautók és a nagy személygépkocsik.
Alapító: John Dodge és Horace Dodge
Alapított: 1900
Központ: Auburn Hills
Dzsip
Az egyik legjobb autómárka, ha minőségi négykerék-meghajtást keres, a Jeep a 4 × 4-es járművek legfőbb gyártójává vált. Az eredetileg az amerikai hadsereg számára gyártott autókat hamarosan a civilek rendelkezésére bocsátották.
Alapító: Christian Meunier
Alapított: 1943
Központ: Toledo, Ohio
Lancia
A Lancia a motorsport-ipar egyik legismertebb autómárkája, beleértve rengeteg híres rallyautót. Ma már inkább ingázó különlegességek, és ma Olaszországban kell tartózkodnia, hogy ma kézbe vegye.
Alapító: Vincenzo, Olaszország
Alapított: 1906
Központ: Torino, Olaszország
Peugeot
Az 1810-ben családi tulajdonban lévő acélöntödeként alapított márka hamarosan kéziszerszámokat és konyhai eszközöket, majd kerékpárokat kezdett gyártani. Ma a Peugeot a Stellantis tulajdonában van.
Alapító: Armand Peugeot
Alapított: 1810
Központ: Párizs, Franciaország
Citroen
Szeretjük a Citroen által kiadott kompakt, furcsa autókat. A márka továbbra is hatást gyakorol a kis- és közepes méretű autók arénájában, annak ellenére, hogy a Peugeot a hetvenes évek végén átvette.
Alapító: André Citroen
Alapított: 1919
Központ: Saint-Ouen-sur-Seine, Franciaország
Opel
Az Opelnek színes múltja volt, és különféle ágazatokban, például varrógépekben és kerékpárokban dumált, de ma az egyik legnagyobb autómárka az üzletágban. A német gyártót ma már több mint 60 országban értékesítik.
Alapító: Adam Opel
Alapított: 1862
Központ: Hesse, Németország
Vauxhall
A Vauxhall az Egyesült Királyságban székelő azonos iker az Opellel. A járműpaletta pontosan ugyanaz, de csak az Egyesült Királyság gyártóitól. Emellett az Egyesült Királyság egyik legrégebbi járműgyártója.
Alapító: Alexander Wilson
Alapított: 1857
Központ: Bedfordshire, Anglia
Daimler
Egy másik német erőmű, amely felveszi a listát, járműveit a népszerűbb Mercedes-Benz autómárka alatt értékesíti. Az 1926 -ban alakult társaság eddig is különböző neveken létezett.
Vezérigazgatója: Ola Källenius (2021–2022. Május 22. -)
Bevétel: 154,3 milliárd EUR (2020)
Központ: Stuttgart, Németország
Alapított: 1998. november 17, Stuttgart, Németország
Mercedes Benz
A világ legrégebbi autógyártója, a Mercedes Benz prémium luxusautó márkaként ismert. Ha rajong a Forma -1 -hez, akkor azt is tudja, hogy lelkes résztvevői a sportnak.
Alapító: Karl Benz
Alapított: 1883
Központ: Stuttgart, Németország
Okos
A jövő útja, a Smart egy márkagyártó, aki a mikroautók és az alkompaktumok iránt rajong. Elég újak a színen, és egyre népszerűbbek az autók öko-tudatos kis motorjainak köszönhetően.
Alapító: Katrin Adt
Alapított: 1994
Központ: Böblingen, Németország
Maybach
Az ultra luxus autók kulcsfontosságúak Maybach sikeréhez. A vállalat gyenge eladásokkal járt, ami miatt a nevük megváltozott 2021-2022 között. Nincs kiszolgálás Mercedes-Maybach néven.
Alapító: William Maybach
Alapított: 1909
Központ: Stuttgart, Németország
BMW
A BMW, korábban Bavarian Motor Works néven ismert, a világ egyik legelismertebb luxusautó -márkája. Kisebb kocsija van az autógyártóknak, de mondhatni, hogy csak válogatósak, kivel állnak össze!
Alapított: 1916. március 7., München, Németország
Tulajdonosok: Susanne Klatten, Stefan Quandt
Alapítók: Karl Rapp, Camillo Castiglioni, Gustav Otto, Franz Josef Popp
Mini
Ki nem szereti a Minit? Lényegében brit, az autó 1969 -ben saját márkájává vált. Az ikonikus autó az utcákon, 1994 -ben szerezte be a BMW.
Alapító: Alec Issigonis
Alapított: 1959
Központ: Hampshire, Egyesült Királyság
Rolls Royce
A Rolls Royce a csúcsok csúcsán áll, ha csúcskategóriás autókról van szó, és 2003 óta a BMW szárnya alatt áll.
Alapító: Torsten Müller
Alapított: 1906
Központ: Nyugat -Sussex, Egyesült Királyság
Toyota
A Toyota valószínűleg a világ legelismertebb vezetője az autómárkákban. A márka vezető szerepet tölt be a hibrid piacon, és következetesen a nagy három élén áll. A Toyota is erőmű, évente akár 10 millió autót gyárt.
Központ: Toyota, Aichi, Japán
Alapító: Kiichiro Toyoda
Alapított: 1937. augusztus 28., Japán
Lexus
A Lexus vezeti a Toyota luxusjármű -részlegét, és utat nyitott a Toyotahoz hasonló más márkák előtt. A márka Japán legnagyobb példányszámban értékesített prémium kategóriás autója, a Lexus autóinak modern, letisztult dizájnja pedig nem titkolja, miért.
Alapító: Eiji Toyoda
Alapított: 1989
Központ: Nagoya, Japán
Daihatsu
A Daihatsu a legújabb név a Toyota esernyője alatt. A Daihatsu az egyik legrégebbi japán motorgyártó, és ma ismertebb a kisebb modellek, személy- és terepjáró járművek választékáról.
Alapító: Soichiro Okudaira
Alapított: 1951
Központ: Osaka, Japán
Renault csoport
A Groupe Renault az egyik legismertebb francia autómárka, amely felkerült a listára. A vállalat részben a francia kormány tulajdonában van, és most erős hűséget mutat a Nissannak, az Infinitinek és a Mitsubishinek.
Vezérigazgatója: Luca de Meo (2021–2022. Július 1. -)
Központ: Boulogne-Billancourt, Franciaország
Alapítók: Louis Renault, Marcel Renault, Fernand Renault
Nissan
A Nissan egy japán márka, amely a világ hat legjobb autógyártója között szerepel. A Nissan autók népszerűek Észak -Amerikában, és a közelmúltbeli vállalkozással bizonyítanak elektromos járművekben.
Alapító: Masujiro Hashimoto
Alapított: 1933
Központ: Yokohama, Japán
Infiniti
A Nissan luxus részlege, az Infiniti lenyűgöző, legmodernebb modellek gyártásán dolgozik. Az 1989 -ben született márka még meglehetősen új, és továbbra is azon dolgozik, hogy ádáz versenytársként érvényesüljön az autópiacon.
Alapító: Bill Bruce
Alapított: 1989
Központ: Yokohama, Japán
Mitsubishi
A hajóktól az autókig a Mitsubishi mára már megalapozott motorgyártó vállalat. Az egész világon nagyon kedvelt Mitsubishi a hatodik legnagyobb japán autógyártó, egyharmada a Nissan tulajdonában van.
Alapító: Iwasaki Yataro
Alapított: 1970
Központ: Tokió, Japán
Hyundai
A Hyundai vezető szerepet tölt be azokban az autókban, amelyek megfizethetőek és konzervatívak azoknak, akik nem szeretik a nagy felhajtást, és rendkívül népszerű autómárkává vált. Részben a Kia tulajdonában van, és a világ egyik legnagyobb autógyártója.
Kia
A dél -koreai székhelyű megfizethető Kia autómárka tökéletes azok számára, akik nem akarnak nagy pénzeket költeni. A cég nem gyárt túl sok autót, de az általuk gyártott autók világszerte felismerhetők.
Alapító: Chung Eui-sun
Alapított: 1944
Központ: Szöul, Dél-Korea
Genesis
A Genesis önálló márka, korábban a Hyundai csúcsmodellje. Az átmenet után a márka nagy teljesítményű szedánjairól vált ismertté.
Alapító: Nyert-Hee Lee
Alapított: 2015
Központ: Szöul, Dél-Korea
Geely
A Geely egy kínai autómárka, amely autók gyártására és értékesítésére összpontosít Kínában. Miután azonban megvásárolta a Volvot a Ford Geelytől, hamarosan a nyugati autópiac meghódítására készül.
Tulajdonos: Li Shufu
Alapító: Li Shufu
Alapított: 1986. november 6, Taizhou, Kína
Vezérigazgatója: Sheng Yue Gui (2006. február 23.-)
Volvo
A Volvo 1999 -ben kezdte meg haszongépjárművek gyártását, és azóta is sikeres. Luxusból és osztályból sugárzó autókat gyárt. A németországi székhelyű Volvo valóban kínai tulajdonban van.
Alapító: Li Shufu
Alapított: 1927
Központ: Göteborg, Svédország
Lótusz
A Lotus egy rés autómárka, ezért ne érezze magát sokkosnak, ha nem hallott róla. A kis volumenű sportautó-gyártót két egyetemi diplomás készítette, és minimalista esztétikájú, nagy teljesítményű autókra specializálódott.
Alapító: Colin Chapman
Alapított: 1948
Központ: Norfolk, Egyesült Királyság
Tata Motors
Itt az ideje, hogy egy indiai márka felkerüljön erre a listára, és a Tata a tartomány élén áll. Az autómárka a legnagyobb Indiában, és személy-, haszon- és védelmi járművek széles választékával rendelkezik.
Terepjáró
A roverek szent grálja, a Land Rover brit ikon lett, annak ellenére, hogy a Tata Motors alatt állt. Az autó vadállatos, terjedelmes és kalandos sikoltozást eredményez.
Alapító: Brit Leyland
Alapított: 1948
Központ: West Midlands, Egyesült Királyság
Jaguár
A Ford a 2008 -as pénzügyi válság után feladta a Jaguar gyeplőjét, Tatának szerencséjére. A márka azóta újjáéledt a V8 -asokkal.
Alapító: William Lyons
Alapított: 1922
Központ: Whitley, Egyesült Királyság
Subaru Corporation
A formálisan Fuji Heavy Industries néven ismert márka 1953 óta létezik. Bár szoros kapcsolatot ápol a Toyotával, vegye a Toyota 86 -ot és a Subaru BRZ -t, de önállóan működik.
Subaru
A Subaru márka erős hírnévnek örvend, mint az összkerékhajtások egyik vezetője.A márka különösen népszerű azok körében, akik értékelik a boxermotorokat.
Alapító: Kenji Kita
Alapított: 1953
Központ: Shibuya, Japán
SAIC motor
A SAIC Motor egy kínai állami autógyártó. Az elmúlt néhány évben egyre szélesebb körben ismertté váltak a korábbi európai márkanév alatt, mint például az MG.
Szó szerinti jelentése: Shanghai Automotive Group Joint-stock Limited Corporation
Alapított: 1955, Sanghaj, Kína
Felosztások: Maxus; Roewe; MG motor; Nanjing Automobile
MG
Az MG egykor tisztelt brit autóipari márka volt, amelyet Cecil Kimber alapított az 1920 -as években. A brit sportkocsik egykor örökségképviseletként a kínai állami tulajdonú Shanghai Automotive Group (SAIC) leányvállalata. Ma a piacon elérhető legolcsóbb autókat gyártják, sok modell 20 ezer dollár alatt kezdődik.
Előző tulajdonos: Phoenix Venture Holdings
Alapító: Cecil Kimber
Alapított: 1930. július 21 .; 90 évvel ezelőtt
Független autómárkák
Ford Motor Company
A Ford oda -vissza járt a különböző autómárkák tulajdonjoga között, de jelenleg egyetlen farkas. Kis részesedéssel rendelkezik az Aston Martinban és a Mazdában, de emellett saját növekedésére összpontosít.
Alapító: Henry Ford
Alapított: 1903
Központ: Michigan, Egyesült Államok
Honda
A Honda ugyanolyan független, mint amilyen, és továbbra is a világ egyik legnagyobb autógyártójaként növekszik. A márka vezető motorkerékpár -gyártó is. A Honda az Acura tulajdonosa.
Alapító: Takahiro Hachigo
Alapított: 1946
Központ: Tokió, Japán
Suzuki
A Suzuki egy japán multinacionális járműgyártó, amely Japán egyik legnépszerűbb autómárkája, és a világ első 11 helyezettje között van.
Alapító: Michio Suzuki
Alapított: 1909
Központ: Hamamatsu, Shizuoka
Mazda
A Mazda önálló erőművé vált, miután lemondott a Ford és a vállalat tulajdonában lévő japán bankok szorításáról.
Alapító: Julio Mastsuda
Alapított: 1920
Központ: Hirosima, Japán
Ferrari
A Ferrari egy olyan autómárka, amely olyan heves hírnévnek örvend, mint az ágaskodó ló logója, a Ferrari továbbra is a világ egyik legbefolyásosabb márkája, annak ellenére, hogy mindig független maradt.
Alapító: Enzo Ferrari
Alapított: 1939
Központ: Modena, Olaszország
Tesla
Az elektromos autók királya, a Tesla rengeteg lehetőséget rejt magában, mivel a jövő a zöldebb közlekedési módok felé mozdul el. Még akkor is, ha pénzt veszít az autók eladásából. Megkapta már valaki a Cybertruck -ját?
Alapító: Elon Musk
Alapított: 2003
Központ: Palo Alto, Egyesült Államok
Általános GYIK
Kié a Ferrari?
A Ferrari független autómárka.
Ki a Renault tulajdonosa?
A Renault részben a francia kormány tulajdonában van.
Melyik a legrégebbi autógyártó?
A Mercedes-Benz a legrégebbi autógyártó, amelyet 1883-ban alapítottak.
Mi az Infiniti Auto anyavállalata?
A Nissan az Infiniti Auto anyavállalata.
Kinek a tulajdonában van a Fiat Motor Company?
A Fiat Chrysler Automobiles a Fiat motorgyártó cég tulajdonosa.
A következők is tetszeni fognak:
15 legjobb kisautó
A 15 legjobb sportkocsi - teljesítmény, luxus és dizájn
10 „Bogan” autó, amelyek meglepő klasszikusokká váltak
