Ha a brit autógyártó, a Morgan Motorcars járművére gondol, nem feltétlenül képzeli el az elegáns járművet, amely egy hátsó országúton gázol, de a Morgan Plus Four CXT pont erre szolgál. A Plus Four terepjáró verziója felemelt felfüggesztéssel, külső tekercstartóval és elektronikusan vezérelt korlátozott csúszású differenciálművel rendelkezik.
A Morgan a Plus Four CXT -t „szárazföldi kalandokra tervezték”, és úgy tűnik, hogy megfelelően fel van szerelve ezekre a feladatokra. A tekercsketrec, amelyet remélhetőleg soha nem kell majd használni, jelentős, így biztonságban fogja érezni magát a zord terepen. A CXT hasmagassága is 230 mm, de még ha nem is tisztázza teljesen ezt az akadályt, az alsó rész motorvédővel, hátsó alvázvédővel, középső részvédővel és hátsó alátéttel van felszerelve. Ezeket az akadályokat leküzdeni a BMW turbófeltöltős, 2,0 literes négysoros soros motor feladata, amely hatfokozatú kézi sebességváltóval van összekapcsolva.
Ha a Morgan Plus Four CXT még nem elég strapabíró, akkor a tekercses ketrec-amelyet a Morgan „védő exoskeletonnak” nevez-rengeteg rögzítési pontot tartalmaz a rally lámpákhoz, alumínium szerszámosládát, egyedi vízálló Pelican csomagtáskákat, két Rotopax 11-et -literes tartályok és két pótkerék. Mindezek mellett az autóhoz jár a „helyreállító berendezések” címkéje is, feltehetően arra az esetre, ha szoros elakadásba kerül, vagy ha valaki mást talál. A tetőn lévő további rögzítések több felszerelés elhelyezésére használhatók, mint például a kerékpár vagy a szörfdeszka.
Bármennyire is hűvösen hangzik mindez, ne reménykedj abban, hogy egyet szerezhetsz magadnak, vagy akár láthatsz is ilyet. A Morgan csak nyolc CXT építését tervezi. Ha komolyan gondolja, hogy egyike annak a nyolc szerencsés léleknek, tervezzen 240 000 dollárt költeni adózás előtt, hogy megszerezze.
