Ezt a különösen ritka és keresett Subaru GC8 A csoportos Rally-autót egykor a Prodrive által megrendelt 63 darab közül az egyik érintetlen állapotban tartotta, amikor 1996-ban visszavonták a hosszú távú tároláshoz. Ezek a szavak önmagukban elegendőek ahhoz, hogy borzongást okozzanak a gerincen bárkinek, aki érzi az 1990 -es évek WRC -jét, azonban a becsült árcédula ugyanezt teheti. Igazi tű a szénakazalban, ez a régi autó körülbelül 15 000 dollár értékű volt, de most többet ér, mint egy Ferrari.
A következők is tetszeni fognak:
Az Acura 2022 NSX Type S 24 óra alatt elfogy
2022 -es Jeep Compass Review: A belső dolog számít
A 2022 -es Subaru WRX karaktere még mindig kevesebb lóerővel rendelkezik, mint egy Toyota Camry
1994 Subaru Prodrive 555 Grp A
Év: 1994
Gyártmány: Subaru/Prodrive
Modell: Impreza GC8 47D
Sorozat: S3
Test: Sedan
Hajtás típusa: Négy kerék meghajtás
Motor2.0 literes turbó benzin
Terjedés: Kézi
Szín: Prodrive/Renault Blue
Ha a Subaru Rallyre gondol, azonnal két név jut az eszébe, Carlos Sainz és Colin McCrae. Egy őszintén szólva hihetetlen fordulat, ez az alváz szerencsés volt, mert mindketten vezették. És ha szüksége van egy kis emlékeztetőre, a fenti videóban Colinról és Carlosról is felkerültünk néhány felvételt arról, hogyan hajtják le az abszolút nadrágot a híres 555 Impreza -ról. Egyszerűen epikus.
Ennek az alváznak az eredete az, ami valóban felvonja a szemöldökét a gyűjtők számára. Ez a Prodrive Subaru Impreza az elmúlt 10 évet porgyűjtéssel töltötte egy Viktória istállóban, a tulajdonos fel sem fogta, hogy min ül. Amit rendes Subaru Rally Carnak tűnt, az ICAARS később hitelesítette, hogy a WRC történetének rendkívüli darabja.
„Ennek a rally-autónak eredetileg becsült értéke 15 000–20 000 USD volt, de az ICAARS által végzett teljes körű vizsgálat a származására vonatkozóan jelentős előzményeket talált, amelyek alapján úgy gondoljuk, hogy több mint 1 millió dollárt érhet”-mondta az ICAARS főfelügyelője.
Ez Rally World Championship autó Colin McRae és Carlos Sainz vezette, és érintetlen állapotban van az 1996 -os nyugdíjba vonulásától kezdve. Üzembe helyezése 93 decemberében, mint az első 555 1994 -es szezon autója Carlos Sainz számára, aki a Subaruval kezdett, és elsőként viselte a híres L555REP rendszámtáblát. a Repsol szponzorálása Subaruval és Carlosszal. A történelem egyik leghíresebb Rally Car versenyzője, Carlos Sainz 94.006 -kor a 3. dobogóra lépett Monte Carlo kezdve a 8. pozícióból az 1. szakaszon, és ismerje meg az autót a Francia Alpok áruló hójában és jegében. Később 1. helyezést ért el a 15., 17. és 20. szakaszon 81 km/h sebességgel, és 2. helyezést ért el az 5,6 és 16 szakaszon 95 km/h sebességgel.
„Ez egy igazán ritka és lélegzetelállító pajtalelet, más hasonlót nem fog látni” - folytatta az ICAARS felügyelő.
Ez az 1994 -es Subaru Prodrive 555 Grp A most eladó a Lloyds Auctions -en, kalapács alá kerül szeptember 26 -án, vasárnap este 8 órakor. Ha licitálni szeretne a járműre, kattintson az alábbi linkre. Lehet, hogy másodszor, vagy talán hatodszor is megpihen a szeme a fent linkelt videón?
A következők is tetszeni fognak:
Az Acura 2022 NSX Type S 24 óra alatt elfogy
2022 -es Jeep Compass Review: A belső dolog számít
A 2022 -es Subaru WRX karaktere még mindig kevesebb lóerővel rendelkezik, mint egy Toyota Camry
